又是一个打雷下雨的早高峰
又是一大早就发布了雷电黄色预警
“梅”完“梅”了...
热搜里的水位预警频频出现↓↓↓
东东去趴窗户看看
网友们的心情，东东很是理解
@丫丫丫丫丫der：上海哪有雨后，只有正在下雨和要下更大的雨。
@Cooolar_：这就是把我淋成狗的理由吗？？
当雷雨天气遇上疫情防控，对于旅客而言，最担心的莫过于航班延误。那么，怎么才能了解航班实时动态？如果延误或者取消，我可以做什么？如何尽量避免？航班延误后又该怎么办？
又到了每年的雷雨季，大面积航班不正常（延误、取消）的情况时有发生，东东为大家整理了一篇小贴士——雷雨季出行宝典。
1
致全体出行人员
REMEMBER IT
避雷须知
（先知版）
雷雨季节，怎么做“飞行小达人”
NO.1
选择主基地航司的航班
选择主基地航司的航班延误可能性低。比如东航总部基地在上海。在主基地，如果前序飞机迟迟无法落地，东航可以更大可能地调配备用飞机，如调换旗下上航的飞机飞。但在客场机场往往不具备这种条件，想调配也因为距离太远望尘莫及。所以选择航司在该基地的航班，能一定程度上降低航班延误风险。
NO.2
关注前序航班和历史航班
目前市面上航班出行服务APP大多支持查看天气雷达图，可以一目了然看到机场及航路的天气情况。此外，还可以随时跟踪相同航线其他航班的状态，如果航线大面积延误，前续航班又迟迟不能起飞，建议改签。另外，APP中可以看到航班的历史延误概率，可以作为参考信息。
实际出港准点率
天气雷达图
避雷须知
（事后版）
雷雨季节，怎么出游“延误旅行”
NO.1
关注航司退改签政策
航司退改签一般普遍遵循“越早退改，手续费越低；舱位越高，手续费越低”的原则。退改费用一般根据不同退改签时间和舱位决定，总体来讲越早退改，手续费越低。建议旅客若是行程确定性高，尽量订折扣大的舱位；如果临时变动的可能性大，尽量订折扣低的舱位。
NO.2
航班延误对旅客的赔付原则
赔偿损失的前提——延误 实际经济损失。航班延误并非一定引发赔偿问题，只有在因航班延误而给旅客造成“实际的财产损失”时，航空公司才承担赔偿责任。
根据民航局发布的《航班正常管理规定》和《航班延误取消原因确认工作程序》，自2017年1月1日起，由于天气、突发事件、空中交通管制、安检以及旅客等非承运人原因，造成航班在始发地出港延误或者取消，承运人应当协助旅客安排餐食和住宿，费用由旅客自理。由于机务维护、航班调配、机组等承运人自身原因，造成航班在始发地出港延误或者取消；在经停地延误或者取消；航班发生备降这三种情况承运人应当向旅客提供餐食或者住宿等服务。
NO.3
趁机打卡网红地
东东之前整理过网红机场的特色，既然都到了机场，飞机如果还没起飞，赶紧溜达起来吧！
避雷须知
（东航版）
东航旅客专属版
NO.1
提前查，航班动态尽掌握
出发前，可通过官方服务微信“中国东方航空”、东方航空App、东航官网 www.ceair.com、客服热线95530自助语音服务方便快捷地查询航班动态。
东方航空App查询示例 ：在首页中选择“航班动态”——输入航班号或起降地即可查询——“点击关注”后就可在“关注航班”中——快速找到这一航班方便再次查询，还可以为亲友关注航班，填写他们的手机号便能收到东航的及时通知。
NO.2
及时改，排队苦等不再有
通常，当航班发生不正常时，东航会尽可能为您安排后续计划的航班。当然，您也可以在官方服务微信“中国东方航空”、东方航空App、东航官网上，选择原航班前后7天以内的航班进行自助改期，或为自己办理退票，可节省到柜台排队或打电话等候的时间。
① 自助退改功能暂仅支持781开头的东航国内客票，国际及地区客票的退改可通过原购票渠道或联系东航客服热线95530及各服务网点办理；
② 如已通过东航官网/东方航空App/微信/短信办理了值机的客票，在航班原定起飞时间24小时前，无论您在哪里购买的机票，都可以在东航官方微信、东方航空App、东航官网选择“自助退改”，一键办理；
③ 如距离原定航班起飞时间不足24小时且已办理登机牌，您需要先取消值机，再办理自助退改；
④ 更多关于不正常航班退改签的问题，可致电东航客服热线95530或至各服务网点咨询。
NO.3
留意变，登机信息勤关注
到达机场后一定要多多关注机场航班显示屏，并注意听取机场广播，仔细核对登机口、登机时间等信息，及时了解所乘航班的各个关键信息，以防临时变动。
NO.4
自助打，航延证明在线取
如果您所乘坐的东航、上航航班取消，或实际到达时间晚于计划15分钟以上，在航班取消或实际到达后的1个月内，您可以通过东航官网、东方航空App在线打印航班信息证明。
东方航空App获取示例：打开东方航空App，在首页中选择“更多”——在更多服务中找到“航班延误取消证明”——输入相关信息后即可获取证明。
2
航空冷知识科普
READ IT
1 你在机场见过师傅们打伞吗？
答案
否
【机坪上禁止打伞！】
雷雨天里，机务师傅们不仅仅保护飞机，对自己的保护也不能少。由于雷雨天的特殊条件，在机坪这样相对空旷的地方是禁止打雨伞的，机务师傅们会穿着雨衣和胶底工作鞋进行工作。机务师傅们雷雨天也无法佩戴与驾驶舱沟通的空地耳机进行通话联络，更不能触摸与飞机的连接线路，只能用灯光或者规定手势与飞行机组进行沟通。
各位师傅们辛苦啦~
2 你知道飞机也有雨刷吗？
答案
当然有
【其实飞机跟汽车一样，也有雨刷的！】
机务师傅们会仔细观察驾驶舱飞机风挡雨刷的外表面是否存在裂纹与污渍，防止雨刷将风挡刮伤，会及时进行清理或者更换。在得知有雷雨天气的时候，机务师傅们对飞机的雷达罩放电条、搭铁线进行详细的检查。最后对飞机进行电子系统的通电检查，防止运行期间电子系统失效。
雨刷刷起来~
3 明明晴空万里，怎么就起飞不了呢？
答案
你的肉眼不可信
【“天气原因”包含多种情况】
极端的天气状况、流量管控、飞机调配困难、飞机故障等问题，都有可能造成航班延误。其中，糟糕的天气是航班延误最主要的原因之一。出发地机场天气状况不宜起飞、目的地机场天气状况不宜降落，飞行航路上的气象状况不宜飞越。以上情况都会直接影响飞行安全，从而造成航班延误。
把心放肚子里~东东会保障大家安全哒
4 飞机还有流量控制？
答案
有的！但是此流量非彼流量
【空管部门发话了：控制流量！】
就像汽车遵守交规一样，飞机在空中也必须按照规定的航路飞行。但是航路有一定宽度和高度限制。在航路上，飞机还要与其他飞机保持一定间距。雷雨天气里，可能会导致大量航班积压，无法起飞。这时候，空管部门就会对航班流量进行控制。
飞机遵守航规是必须的哟！
5 飞机上看到闪电要不要担心？
答案
省省心吧
【我们有保护！】
飞机机身会覆盖一层复合材料，其中的金属网层可以疏导电流，飞机外部的放电刷可以将多余的电荷释放到空气中，保证您的安全。另外，在飞机起飞前，会根据雷雨的分布、强度及发展趋势来仔细评估天气，制定最完美的飞行策略。
总会有一大群专业人士头脑风暴过，您就放心吧！
雷雨季节年年有
东东时刻准备着
但是
今年的雨也有点太大了
东东想说↓↓↓
好雨知时节啊啊啊啊
chutaiyangbabababa
画张图来求求太阳
本文综合来源：民航资源网、安徽商报、东航云南公司投稿
今日互动：
你那边还在下雨吗？
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