日常用车时我们总会遇到各种各样的问题，如果故障解决得不够及时、彻底的话，就容易反反复复出现。很多车友们应该深有同感，汽车出现了故障问题，去了维修4S店经过一顿修理后，钱花了虽然故障是修好了，没过一段时间同样的故障再次发生，还容易引发其他的故障问题，这么一来二去的前前后后砸了不少钱，车辆仍旧是一身毛病。这样的维修都是治标不治本的，只做做表面功夫，但实际原因没有找出，同样的故障还是会再次出现。汽车变速箱过热，很多车友们应该都不陌生了吧，来跟着小编看看有哪些原因，该做什么样的检查吧！
变速箱损坏一般都与变速箱过热逃不了关系，很多车友们在日常用车时，经常忽略了对变速箱油温的检查，甚至可以说是很少关注变速箱的油温高低，在不知情的情况下，变速箱长期处于过热状态，是非常容易出现损伤的，这一点车友们一定要重视起来，及时检查变速箱油温情况。正常的变速箱油温温度在90度上下，长时间超过100度时，就可以断定为变速箱过热。还有就是变速箱油温过热时，变速箱油接近于沸腾状态，容易喷溅出现，这样会影响驾驶安全，应该及时处理。
造成变速箱温度过高的原因比较多，首先，变速箱油的存在可以起到很好的润滑效果，变速箱油也是需要定期更换的，汽车买来长时间不换或是压根没换过，零部件之间润滑效果下降，摩擦力增大后，加大了零件的损耗，容易导致变速箱内部零件损坏，温度自然也就升高了。换一次变速箱油也花不了多少钱，千万别等到变速箱出现问题后才想起来更换。
其次，变速箱散热器出现问题后，散热效果下降，难免就会出现变速箱温度过高，所以变速箱散热器的好坏也是至关重要的，常见的散热器效果下降都是因为散热器格栅堵塞导致的，及时清理散热器还是很重要的。而且该问题修复成本比较低，日常重视一点，定期清洗就可以了。另外变速箱散热油路的流量不足，导致润滑效果下降，可以选择修复阀体或是更换油泵，具体看现场维修情况而定。
当然也有可能是发动机故障引起的，若是发动机的冷却系统存在一定的故障问题，则需要修理检查发动机冷却系统，发动机及水温过高也会影响变速箱的散热效果，从而出现过热的现象。检查顺序先从简单地查起，首先检查一下变速箱缺不缺油、有没有渗油的痕迹，其次检查变速箱散热器效果如何，是否需要拆洗。在检查多个部位后，最后判断是否因发动机故障引起的。
若是以往出现过类似的故障情况，经过4S店维修的，则大家可以查看历史记录，参考历史维修情况。现可使用经官方认证的第三方查车平台进行历史记录的查验。
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