随着中国汽车工业的高速发展，市场上诞生了很多新兴的品牌。这些品牌有的在短时间内声名鹊起，有些品牌则比较默默无闻，斯威汽车明显属于后者。这个2016年下旬才投放首款车型的新品牌到今天才一岁多，旗下的两款SUV产品X3和X7在市场上的关注度并不高。相对来说卖得比较好的斯威X7去年一整年的年销量也不过5万多台，而斯威X3累销连一万台都没有达到。为了改善这种状况，近日，在意大利的米兰，斯威推出了一款全新车型，斯威G01，依然是定位于紧凑级SUV车型。
斯威汽车自诩为来自意大利的品牌，作为见识过各种营销手段的中国消费者，肯定知道昌平产的“德国车”宝沃，把眼前的这辆重庆产的“意大利车”当成国产车看就好。斯威官方称G01由设计总监科沃斯主导，此人曾任丰田欧洲首席设计师、奥迪首席外观设计师。抛开这些噱头，G01的外观确实比斯威的前两款车型有了不小的进步。
斯威G01的前脸设计趋向简洁硬朗的风格，硕大的六边形镀铬进气格栅配合大量的镀铬装饰，视觉效果还是比较上档次的。中网的镀铬装饰延伸到两侧大灯，形成飞翼式的造型，车头的造型颇有气势。两侧大灯造型方正，还采用了熏黑的处理，符合SUV的硬朗形象。但不得不说的是，G01的前脸造型还是有一些福特锐界的影子，不知道这位设计总监是否隐瞒了在福特工作的经历？
侧面的造型相对前脸来说更讨喜，腰线平直硬朗，很有男人味，在中后方隔断，更是增添了几分动感。再加上高腰线窄车窗的设计，视觉上重心更高，很有安全感。车窗用镀铬饰条包围，上沿位置尾部略微延伸出来，简单不简约，颇有小心机。尾部造型就让人有点看不懂了，这不就是荣威RX5吗？熏黑式尾灯内部用一条精细的镀铬饰条贯穿，简直跟RX5如出一辙。上方三个字线标SWM表明了其身份。好在在线条的运用上，斯威G01更加大胆，线条凹凸有致，层次分明。下方光源也更加扁平纤细，配合双边双出式排气孔，运动感还是比较不错。整体来说，颜值确实是很不错，但隐隐约约还是能感受到在其他车型上面的熟悉感，或许会让人觉得有些许失望。
内饰上相对于外形，给人的感觉并没有那么惊艳。设计上面并没有很让人眼前一亮的感觉，宽大 的中控台看起来比较有美式的感觉，而事实上，仔细一看，确实能发一其内饰与凯迪拉克XT5有着一定的相似度，仪表盘右侧开口延伸出两个空调出风口，位于正中央位置。再下方为内嵌式屏幕，由于并未打开屏幕，一片黑使得其看起来尺寸还是很大。方向盘采用平底三辐式设计，也是时下较为流行的风格。
配置上面，放弃了手刹，而是采用了电子刹车，更显高档。同时，其搭载的屏幕还将带有斯威最新的智慧交互E-go系统，迎合互联网时代，带有语音交互等诸多功能，还可以通过APP、微信等方式实现服务功能 。其他方面，后视镜加热，盲区监测等也相应配备。空间方面，据悉其轴距将达到2750mm，空间表现将会非常给力，毕竟已经达到中型SUV的范畴了。
动力上面，斯威G01将搭载一款1.5T发动机，最大功率115KW，与之匹配的应该是6速手自一体和6速手动变速箱。动力系统十分的平庸，并没有什么看点和吹点。总体看下来这款G01比斯威之前的产品是有所进步的，颜值很高，放眼H6、GS4、RX5等车型，似乎都要超过它们，但！但是！仔细看下来，其山寨味道也是很浓，里里外外都有，虽然说众泰靠着山寨出名然后凭借原创走上了正道，但是斯威还能复制众泰的成功之路吗？很难说，除非在未来斯威真正拿出一款给力的纯原创产品出来。而且，还有一点可能比较令人不满，那就是品牌上面，打着意大利血统的斯威其实只是个国产品牌，而这种营销手段可不太让人喜欢。
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