#本田奥德赛#说起适合家用MPV，本田奥德赛就是其中不得不说的一款，多年来的销量和口碑，足够证明消费者对它的认可和喜爱。奥德赛的空间宽敞，座椅设计非常灵活，油耗很低，堪比一些家轿，品质耐用，车子保值，车价也不错，一起来看看它吧。
本田奥德赛 2021款 2.0L 锐·舒享版本整车设计宽大而扁长，十分沉稳大气。它的前脸设计多次迭代后很有品牌效应。层次镀铬格栅堆叠，下方加了一层蜂窝网状，更显精细了些。最为突出的还是那一副粗壮大钢牙，就是很硬气，多边锐角的前灯组，灯源紧凑醒目，并拥有多种常用灯光功能。
从侧面来看，车身沉重腰线光滑干净，裙侧做了一些塑形和镀铬饰条装饰，起到很好的装饰作用。长宽高是4847x1820x1702mm，轴距2900mm，空间以及座椅灵活程度，同级也是数一数二的。侧滑门是手动的，16英寸的铝合金轮毂，双五辐的设计，简单漂亮。
来看尾部，造型上宽高显得很有气势。尾灯设计较为粗狂，但经过熏黑处理，以及灯源布局，也不失精致。后包围简约，但两侧还做了一些微调，融入镀铬和灯组。整体去看，上面的灯组，和下方的灯组，一个大一个小，两者形成鲜明的对比。
本田奥德赛 2021款 2.0L 锐·舒享版本中控台的设计，还是自家的老一套，多个储物格子很实用，空调出风口很有层次感，下方的亮黑饰板覆盖提升档次。没有配备中控屏，功能配置也没有多少，安全气囊3个，基础的胎压报警、儿童座椅接口(ISOFIX)、安全带未系提示、前排无钥匙进入、无钥匙启动等。
塑料四辐式方向盘,上方有简单功能按键配置，也支持前后上下调节。非全液晶仪表盘，尺寸不小，信息显示区域化，看着一目了然。
本田奥德赛 2021款 2.0L 锐·舒享版本座舱织物座椅，布局为2 3 2，很常规。座椅造型还是很大气的，宽宽松松的对身体包裹到位，乘坐舒适度虽还不错，但后期还是自己加个皮套吧，增加舒适度也增加档次，主驾驶位6向手动，副驾驶位4向手动。
第二排双人双独立式座椅，乘坐体验没有什么大问题，双侧扶手杯架前后移动靠背的调节都有，但感觉少了点什么，说不上来。第三排的空间是不比第二排差，座椅十分灵活，3个人乘坐轻松，座椅也可折叠放倒。
后备箱的空间就看如何使用第三排座椅了。
本田奥德赛 2021款 2.0L 锐·舒享版本采用油电混合的，一台146马力、175牛.米的2.0L自然吸气发动机，结合一台184马力、315牛.米的电动机，变速箱是E-CVT无级变速，最高车速160Km/h、NEDC综合油耗5.8L/100km。
底盘悬挂麦弗逊式独立悬、后纵臂扭转梁式非独立，前置前驱，有ECO、运动驾驶模式，整备质量1822Kg、满载质量2450Kg。
本田奥德赛作为家用MPV，空间上没得说，又大又灵活，油耗省钱品质省心，车价还不贵，但配置也不多。
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