极目新闻记者吕锐 黎先才
通讯员曾斯 袁永华
12月30日上午9点28分，武汉轨道交通7号线北延线（前川线）一期、16号线二期工程同步开通初期运营。前川线（一期）与7号线贯通运营，市民从黄陂横店站可直达江夏青龙山地铁小镇站；16号线二期与一期工程贯通运营后，通航机场站可直达国博中心南站。2条线路开通后，武汉地铁运营里程达到460公里，车站291座。
黄陂横店35分钟到汉口
30日上午，随着前川线一期的开通，黄陂市民到汉口更加便捷了。在汤云海路站，极目新闻记者遇到一个由6位老人组成的“打卡团队”。这6位老人居住在东西湖区丽水社区，是社区老年合唱团的成员，年龄最大的72岁，最年轻的65岁，“我们今天是专门前来试乘地铁的，马上就要元旦和春节了，我感觉今天像过年一样开心。”年过七旬的方怡萍老人告诉记者，地铁开通后，附近居民出行更方便了，无论是去汉口还是武昌，都实现了地铁直达。
“地铁开通后，我们去汉口更方便了。”黄陂居民张先生告诉记者，他家住横店站附近，以往去汉口三阳路，坐公交车的话，堵车时差不多要两小时，“现在35分钟就可直达，又准时，又方便，太好了。”张先生高兴地说。
市民组团体验试乘 记者吕锐 摄
前川线一期全长21.1公里，起于7号线园博园北站，沿环湖中路、盘龙大道、川龙大道等主干道走行，设马池站、汤云海路站、巨龙大道站、腾龙大道站、天阳大道站、裕福路站、横店站共7座车站。前川线一期与7号线贯通运营后，全线成为连接北部新城组群、汉口中心城区、武昌中心城区、南部新城组群的市域快线，成为一条重要的客运交通走廊。
16号线跑完全程41分钟
12月30日上午9时02分，极目新闻记者从武汉地铁16号线一期国博中心南站乘车，地铁列车“芙蓉红”随后向终点站通航机场站驶去，当趟全程体验耗时共41分钟。
当列车行驶至小军山站时，这是沿线第一个高架区间段，从隧道区间到高架段，记者和乘客们在列车上顿时有了“一飞冲天”的感觉。
列车随后加速向小军山站开进，透过车窗，窗外在建的左岸大道项目、沌口长江大桥、江边的滩涂等景色尽收眼底，在窗外还有大雾环绕在声屏障设施四周，一名女乘客直呼：“地铁16号线不愧是‘最美观景地铁线’！”
当列车途经地铁16号线二期纱帽站时，30岁的王帅格外兴奋。他告诉记者，他是从一期协子河站上车，准备到终点站通航机场站下车办事。“以前去中航锂电办事早出晚归，来回坐出租车要40余元，有时还打不到车，如今乘地铁又快又舒适，方便省钱。”
市民体验16号线二期 记者 黎先才摄
9点43分，当趟列车在通航机场站停下。记者注意到，在地铁16号线二期两站区间，全程的高架列车区间都安装了封闭式声屏障装置，列车行驶平稳畅快。
不少乘客从通航机场站出发，试乘列车。其中包括52岁的侯重辉和同事王志勇，他们都是地铁16号线二期部分站点的电梯维保方人员。
“我是早上开车从汉口后湖片区过来的，开车耗时1个多小时，有时来的时候还会遇上堵车情况，现在坐地铁从3号线转6号线再转16号线就可直达，今后可节省一些油费，出门乘车更方便了。”侯重辉笑着说，这几年，他也见证了武汉地铁的跨越式发展，感受到了轨道交通给工作生活带来的方便。
地铁16号线二期全长4.22公里，设通航机场站、纱帽站共2座站点，接入既有工程起点周家河站，从开工到开通仅一年，再次刷新了武汉地铁的建设速度。
武汉地铁3条新线开工
12月30日，在两条线路开通的同时，武汉地铁三条新线正式开工，分别是武汉轨道交通3号线二期、6号线三期、11号线四期。线路建设总长30.92公里，车站13座。
3号线二期工程起于文岭站，起点预留向北延伸条件，出站后沿知音湖大道、全力三路、东风大道走行，止于3号线一期沌阳大道站，线路全长12公里，全为地下线，设站5座，线路建成后与3号线一期工程贯通运营。
6号线三期工程线路分两段敷设，其中东风公司站至博艺路站位于武汉市经济技术开发区。线路起于博艺路站，经博学路、车城西路，止于6号线一期起点站东风公司站，全长约2.8公里，设2站2区间，车站均为地下站，分别为江汉大学站和博艺路站。
该线路重点服务经开区东风大道以西片区，填补博学路江汉大学沿线轨道覆盖盲区，同时加强车谷副城与中心城区的快速交通联系。
11号线四期工程线路起于汉阳站，沿四新大道、规划路，武金堤路敷设，止于11号线三期工程江安路站，线路全长约16.12公里，均为地下线，设站6座。
随着三条新线路开工建设，武汉地铁前川线二期、19号线、5号线二期、11号线东段二期、11号线三期首开段、新港线一期、12号线等12个在建项目，正在寒冬里掀起建设高潮。在建总里程约为162.5公里，涉及车站79个。
（来源：极目新闻）
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