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哈喽,大家好,我是红涛说车。

合资紧凑型轿车在中国市场有着很大需求,像丰田卡罗拉、本田思域、大众朗逸、日产轩逸等,都是这个级别中的热门选手,而今天咱们要说的主角是--轩逸经典,那么它都有哪些优缺点,作为家用怎么样呢?下面红涛就以公平客观的态度来聊一聊轩逸经典,希望我的文章可以给大家带来些帮助。

15年的日产轩逸经典款手动挡(轩逸经典外观耐看)(1)

轩逸经典的售价区间为9.98-11.86万元,目前4S店内有着1.5万元左右的优惠(地区不同,优惠力度有差异),实际成交价确实要比全新轩逸、卡罗拉、思域等车型便宜。

15年的日产轩逸经典款手动挡(轩逸经典外观耐看)(2)

外观方面,已经没有什么新鲜感可言,毕竟是前些年的设计语言了,但是放在今天来看也并不过时,前脸U字形的进气格栅配以镀铬饰条,有着比较高的辨识度,两侧不规则样式的大灯也很有特点,只是灯腔内没有透镜,眼神会有点空洞,远近光为卤素光源。

15年的日产轩逸经典款手动挡(轩逸经典外观耐看)(3)

整车长宽高分别为4631*1760*1503mm,轴距为2700mm,车身侧面简洁耐看,腰线在前翼子板位置呈起伏状态,到了后方呈上扬趋势延伸至了车尾,增加了一些运动气息,而尾部的设计也很简洁,尾灯造型和前大灯做到了统一。

15年的日产轩逸经典款手动挡(轩逸经典外观耐看)(4)

内饰方面,中控台布局简简单单,空调出风口处使用了适量的镀铬点缀,装配工艺挑不出什么问题,前排座椅对身体的承托也比较到位,不过仔细观察还是能够找到较多的塑料材质。

15年的日产轩逸经典款手动挡(轩逸经典外观耐看)(5)

配置分布方面,手动舒适版配备了主副驾驶座安全气囊、胎压报警、ESP车身稳定系统,但到了这个级别的轿车居然采用的是16英寸的钢圈,这点得批评一下!到了CVT舒适版,拥有了16英寸铝合金轮毂,增加了前排侧气囊、前后排头部气帘,但还是没有倒车雷达和倒车影像,新手司机开着很不方便。

15年的日产轩逸经典款手动挡(轩逸经典外观耐看)(6)

主销的为CVT豪华版,拥有了倒车影像、电动天窗、内置行车记录仪、仿皮座椅、8英寸触控液晶屏、语音识别控制、车联网、OTA升级等,但多功能方向盘还是塑料的,我们后期可以缝制个真皮的,握感会好很多。

15年的日产轩逸经典款手动挡(轩逸经典外观耐看)(7)

空间方面,满足5口之间出行没问题,身高1.73米的乘客坐进后排,腿部有着2拳左右的距离,座椅继承了日产移动大沙发的优点,填充物很足,坐垫够长,乘坐舒适,但是由于坐垫比较厚,导致头顶空间富余不多。

15年的日产轩逸经典款手动挡(轩逸经典外观耐看)(8)

动力方面,搭载了一台1.6L自然吸气发动机,最大功率为122马力,最大扭矩为155牛·米,与之匹配的是5挡手动和CVT无级变速箱,实际开起来动力输出平顺线性,油门和刹车脚感也比较舒服,方向盘低速转动轻盈,驾驶感受轻松惬意,但是后段提速有些缓慢,超车时急加速欠缺爆发力。

15年的日产轩逸经典款手动挡(轩逸经典外观耐看)(9)

实测自动挡车型的百公里平均油耗在6.5L-7.8L之间,如果跑国道或者高速,油耗低至5.6L-6.5L左右,市区内堵车的话能达到8.5L上下,路况和驾驶习惯不同,每个人跑出来的油耗成绩不一样,仅供参考。

15年的日产轩逸经典款手动挡(轩逸经典外观耐看)(10)

底盘采用了前麦弗逊、后纵臂扭转梁式非独立悬架,在城市路况下行驶,底盘能够过滤掉路面很多颠簸,车内也比较安静,但是快速过弯和并线时,侧倾偏大,前排驾驶者还感觉不到什么,但后排乘客会感到车身猛然晃动一下,让人心里很不踏实,经过一些坑洼烂路或者高速行驶的话,底盘欠缺扎实厚重感,车速超过了80之后,风噪偏大一些,另外车漆比较薄,尤其是黑色,很容易留下细小的划痕。

15年的日产轩逸经典款手动挡(轩逸经典外观耐看)(11)

总的来说,人无完人,车无完车,日产轩逸经典的配置偏低,没有什么驾驶乐趣可言,但是这款轿车的外观耐看,乘坐舒适,并且质量稳定可靠,另外燃油经济性出色,适合家用代步。

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