车辆:一汽解放 锡柴 j6 420马力

车牌号:冀JQ9818

变速箱:解放12档变速箱 国四 博世后处理

一、行车中自动熄火

1.故障现象:

行车中自动熄火

行车中自动熄火,再次启动需要用手泵油才能启动

2.故障原因:

故障码:P01EF燃油计量单元实际过油量过大

3.故障判断分析:

发动机启动后回油量很小,检查回油管通畅,说明进油管存在问题

(燃油喷射系统博世EDC17)

4.故障维修(解决的办法)(涉及到的维修专用工具、如何使用)

1)更换燃油粗滤总成,短接柴滤,故障未解除

2)测量高压油泵入口怠速时(指的是主滤—高压油泵)下压力为1.42bar,技术要求大于5.5bar

3)发动机熄火,用电动泵泵油,测得高压泵入口压力为5.1bar,判断高压泵齿轮可能出现问题,拆下齿轮泵未见异常

6.对该故障总结分析

引起故障原因的就是密封胶太多,导致成为小球,细节做的不够到位。

7.维修过程拍摄视频(在条件允许的情况下,关键部位或使用工具维修的视频)

手动多点电喷容易熄火(松哥讲电喷案例之)(1)

手动多点电喷容易熄火(松哥讲电喷案例之)(2)

8.维修使用专用工具

检测电喷车需要使用诊断仪进行检测车辆故障码

正德友邦检测仪可以将车辆故障码全面数据流详细解析可以供

维修工更好的维修车辆

手动多点电喷容易熄火(松哥讲电喷案例之)(3)

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