[ZOL汽车电子]在之前的文章中，跟大家介绍多项安全配置，ABS、EBD、EBA增强了车辆的制动性能；TCS与ESP提升了车辆行驶的稳定性，下面就跟大家聊聊比较常见的安全配置：安全气囊与胎压监测。
SRS
电子安全气囊（electronic control of safety airbag），简称SRS。安全气囊是汽车上的一种被动保护系统，当汽车遭到正面或侧面撞击时，气囊迅速膨胀，在驾驶员、乘员与车内构件之间迅速铺垫一个缓冲，利用气囊排气节流的阻尼作用来吸收人体惯性力产生的动能，从而减轻人体遭受伤害的程度。
有的侧气帘安装于座椅内，如果使用包裹性强的座套会阻碍气囊弹出（图片来自www.shangc.net）
*组成与工作原理
SRS主要由气囊传感器、防撞安全气囊及电子控制装置等组成，其中气囊部分主要由气囊、气体发生器和点火器等组成。当汽车行驶过程中发生碰撞时，首先由传感器接收撞击信号，只要达到预设强度，传感器即向电子控制器发出信号；电子控制器接收到信号后，如果达到气囊开启条件，则由驱动电路向气囊组件中的气体发生器送去起动信号；气体发生器接到信号后引燃气体发生剂，瞬间产生大量气体，经过滤并冷却后进入气囊，使气囊在极短的时间内突破衬垫迅速展开，在驾驶员或乘员的前部形成弹性气垫，并及时泄漏、收缩，吸收冲击能量，从而有效地保护人体免于伤害或减轻伤害程度。
沃尔沃率先推出了侧面安全气帘，不亏是安全专家（图片来自新浪微博）
编辑点评：早在20世纪50年代，安全气囊的概念就被提出。近年来随着各国车辆安全标准的提升，安全气囊的装备率越来越高，除了正面碰撞的安全气囊外，沃尔沃率先推出了侧面安全气帘，进一步提升了安全性，另外还有膝部气囊、安全带气囊、座椅侧气帘等衍生品。值得注意的是：安全气囊实际上是安全带的辅助装置，只有在使用安全带的条件下，SRS才能充分发挥保护乘员的作用，否则气囊会让你受到额外的伤害。
TPMS
轮胎压力监测系统（Tire Pressure Monitoring System），简称TPMS。它通过高灵敏度传感器采集胎压、胎温等信息，以无线传输技术将信息传输到主机或车机上，一旦轮胎发生漏气、胎压高等状况及时预警。
TPMS传感器内置（图片来自汽车之家）
*用途意义
TPMS可以全时监测胎压、胎温，从而确保轮胎的压力和温度维持在标准范围内，起到减少爆胎概率，降低油耗和延长轮胎寿命的作用。胎压低时，轮胎与地面接触面大，摩擦力增加导致油耗上升；胎压高时，轮胎与地面接触面小（中间部分着地），抓地力差，降低了车辆的稳定性，另一方面轮胎磨损不均匀降低了使用寿命；当胎压、胎温过高时，很容易引起爆胎事故，所以TPMS的预警能及时提醒驾驶员安全操作，避免因轮胎引发的事故。
许多后装车机可以选配胎压监测装置（图为极豆车机与TPMS传感器）
*市场现状
虽然2016年我国要出台强制前装TPMS的政策，但至今没有下文。目前，TPMS并不是高端车专属的配置，不少10万元家轿也已经标配。但市场上的存量车并不在少数，那些年头久远、价格低廉的车型则是在“裸跑”，所以后装胎压监测产品很受欢迎，知名的品牌有铁将军、极豆、伟力通等，价格在300~500元左右。
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