生活不止眼前的苟且，还有诗和远方的田野，许巍的一首歌让许多人喜欢上了旅行，从压抑的“钢铁丛林”中解放自己，驾驶一台个性十足的硬派越野车去寻找“诗和远方”，何尝不是许多人向往的事情。
然而，治愈心灵之旅从来都不是一件容易的事情，你不仅要有盘缠，还要有时间，关键还有有一匹“坐骑”，在很长一段时间里，一台机械素质出色、质量过硬的越野车都不便宜，普拉多、陆巡、奔驰G级、牧马人这些耳熟能详的产品确实很好，但是高昂的价格也让许多人望而却步。好在，崛起的国产品牌让大家有了更好的选择，比如说有着“越野世家”称号的北京越野旗下的2023款BJ40，既能游刃有余穿行于车流不息的城市，又能畅行沟壑、跋山涉水，在川藏线、戈壁滩领略祖国的大好河山。
2023款北京BJ40城市猎人版从名字的命名上就不难看出其“可城可野”的属性，简简单单的“城市”这两个字眼，背后是BJ40为了优化NVH工程、舒适性配置做出的巨大努力。就拿隔音设计来说吧，BJ40城市猎人版在车身、发动机、底盘等区域布置声学包，从而起到衰减车内震动的作用，再加上门缝的双层密封条、高密度地毯的支持，使得车内的隔音水平直逼城市SUV，关上门可以说是越野车中的“图书馆”。此外，BJ40城市猎人版的舒适向配置和设计也很丰富，车内的做工用料很出色，座椅也采用皮质覆盖，后排空调、第一排座椅加热、后排座椅按比例放倒、后排水杯架、氛围灯等常规配置也均有配备。
此外，BJ40城市猎人版在外观设计上同样前卫激进，奔驰大G、牧马人式的设计风格看上去比普拉多、哈弗H9来说更能诠释越野车的理念和精髓，细节上也增加了北京越野自己的理解和认知，尤其是可拆卸式的顶棚，对标坦克300来说是一大卖点，也是吸引许多消费者的重要元素。更令人喜闻乐见的是，BJ40城市猎人版立足于当下年轻人喜欢“潮牌”和“酷文化”的需求，开发出了三大系列9款国潮皮肤，31款个性车衣，尤其是新增了一个海蓝风车色，这种代表城市小年轻的“潮酷文化”和代表粗狂、硬朗的越野文化相融合，使得BJ40城市猎人版更具魅力。
座舱的设计也很融合了城市SUV和越野车的特色，个人觉得炮筒式的空调出风口很有特色，看上去有种奔驰的既视感，液晶仪表盘、悬浮式多媒体屏幕和电子档杆的造型也很有看点，加上大量软性材质的应用，整个座舱在设计层面还是很有吸引力。此外，BJ40城市猎人版增加了主被动安全配置，搭载拥有车载微信、语音交互、OTS升级等功能的全新悦野车联车机系统，满足了当下年轻人对于智能化用车的需求。
作为一款硬派越野车，核心是它的越野性能和可靠性，2023款BJ40城市猎人版采用非承载车身、双横臂式独立悬架加整体桥式非独立悬架的组合，中高配车型还配备差速锁，越野基因和血统绝对比坦克300还要强。而在动力部分，BJ40城市猎人版搭载了2.0T蜂巢高效能引擎，这台发动机源自于长城的蜂巢动力，采用超高压直喷技术，最大功率达到了224马力，峰值扭矩为380牛米，匹配上采埃孚的8AT变速箱，可以说是黄金动力组合，加上后驱或者电控分时四驱，越野性能自不比多说。并且，BJ40城市猎人版的这台发动机运用了诸多燃油优化技术，百公里油耗降至10L，具有不错的燃油经济性，整体更加适合家用。
至于在可靠性上，BJ40本身具备“军工品质”，更何况这台车已经上市了8年之久，这么长的时间里没有听到什么有关BJ40质量的负面消息，在川藏线、西北戈壁滩等恶劣环境下也满是这台车的身影，质量和可靠性早已经经受住了市场和时间的考验。
BJ40城市猎人版为什么会如此出色呢？一方面是因为这台车确实到了小改款的时候了，另一方面则是因为坦克300的出现，使得BJ40需要增强自身的核心竞争力，从而去应对更加激烈的市场竞争机制。改款之后的BJ40城市猎人版相比较坦克300来说，家用属性丝毫不差，但是越野性能却小幅度领先，关键是价格，丐版售价为15.98万，即使是四驱顶配也只有18.98万，可以说是硬派越野SUV中的“价格屠夫”，有它，坦克300真的不香了。
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