现在汽车的用途不仅只是用来代步，还有其他方面的需求，比如商务接待、自驾游或者越野而对越野而言，对车型的定位非常明确，肯定是硬派SUV起步，这类车往往比较贵不过，这期我们介绍几台性价比非常高的硬派SUV，22万起，四驱配大梁车身，实力强物超所值，今天小编就来说说关于物超所值的硬派SUV?下面更多详细答案一起来看看吧!
物超所值的硬派SUV
现在汽车的用途不仅只是用来代步，还有其他方面的需求，比如商务接待、自驾游或者越野。而对越野而言，对车型的定位非常明确，肯定是硬派SUV起步，这类车往往比较贵。不过，这期我们介绍几台性价比非常高的硬派SUV，22万起，四驱配大梁车身，实力强物超所值。
第一台是长城的哈弗H9。作为国内资历较老的硬派SUV，哈弗H9一直都保持着不温不火的势头，月销基本维持在1500-2000台之间。其实，这样的表现并不算差，21.48万的起步价中规中矩，推荐车型2022款2.0T汽油四驱智享型5座，指导价23.58万，终端有几千降幅，实际参考价在23万左右。
现款哈弗H9的外观显然硬派大气了不少，尤其是车头，11根垂直的银色饰条配上矩阵式LED大灯组，很有气势。侧面方正魁梧，只是配备的18英寸轮圈造型有些普通，车尾的外挂式备胎以及侧开门非常经典，也算是越野车特有的元素。相对于有些粗犷的外观，H9的内饰则是另一种风格，中控区很有设计感，两侧的木纹饰板以及大量镀铬饰条的使用，让整个内饰看起来非常高级，这也是国产的优势。
当然，作为主打越野的车型，H9的越野性能也不容小觑。动力上，搭载一台2.0T中功率发动机，最大马力224匹，峰值扭矩达到了385牛米，匹配采埃孚的8AT变速箱，同时还有适时四驱系统加持。除了非承载式车身，H9还拥有28°的接近角以及23°的离去角，最小离地间隙达到了206mm，涉水深度700mm，能轻松通过大多数复杂路况。虽然低配车型前后桥差速锁要花1.2万选装，但配备了中央差速器锁止功能、低速四驱、蠕行模式以及坦克转弯这些高端越野车才有的功能，单论越野性能，同价位绝对是数一数二的。
接下来我们要聊的一台车型实力也一点不逊色，那便是郑州日产的途达。其实要说销量，途达确实也非常一般，近几个月月销基本没超过一千台，上个月也才卖出了753台，比H9低了不少。16.98万的起步价非常低，毕竟体型比H9还大一些，但如果要玩越野，低配车型配置有些寒酸，基本没什么可玩性。推荐2020款2.5L XV 4WD自动四驱旗舰版，指导价24.83万，好在终端有较大降幅，实际参考价在22万左右。
现款途达已经是两年前的产品，不过外观依然比较耐看，车头、侧面和车尾很有老大哥途乐的范，而且接近4米9的车长，2米85的轴距也很有优势，长途自驾游什么的非常能装。不过相对于H9，途达的内饰确实有些落后了，坐进车内的瞬间，给人的感觉这是一台不到10万的车，非常素，用料一般，基本是硬塑料。但好在座椅继承了日产的优良传统，宽大舒适，长时间乘坐也不会累。
同样，途达定位也是硬派SUV，专为越野而生，其越野性能也是非常强。动力搭载的是2.5L自吸发动机，最大马力193匹，峰值扭矩245牛米，匹配7AT变速箱，配备的是能将扭矩放大2.7倍的分时四驱系统，动力总体而言不算强，但加上分时四驱就完全足够了。而在硬件方面，32度的接近角，27度的离去角以及225mm的最小离地间隙，都比H9出色，加上后桥差速锁、非承载式车身。所以，如果预算不是很高，又想玩越野，那途达的确是不错的选择。
最后要介绍的一台车型实力就更强了，那便是来自江铃福特的撼路者。首先要承认，撼路者的销量确实非常惨，但这并不影响其实力。27.58万-37.48万的指导价，就不是为普通玩家准备的，推荐车型2020款2.3T汽油自动四驱菁英版5座，指导价28.78万，终端降幅较小，基本在一万左右。
撼路者的外观没什么可说的，整体依然是硬派SUV哪种粗犷的设计，不过个人觉得少了些美系车独有的霸气，气势上可能还不如哈弗H9。至于内饰，不用多说，和途达是一个风格，基本没有高级感可言，对于一台落地30多万的车来说确实不应该，这也是销量低迷的重要原因。
说到这，相信大家应该也都清楚了，撼路者是个名副其实的偏科生，其他方面一般，甚至有些拿不出手，但越野性能在同价位里却是佼佼者。首先是动力，搭载一台2.3T涡轮增压发动机，最大马力275匹，峰值轴距达到了455牛米，匹配10AT变速箱，并且配备了全时四驱系统以及多片离合器。非承载式车身和后桥差速锁肯定也是标配，稍微有点可惜的是，29.5度的接近角，25度的离去角介于H9和途达之间，好在涉水深度达到了800mm，应对一些复杂的路况一点也不虚。
点评：上面这三台硬派SUV都有着极强的实力，尤其是途达，价格厚道硬件配置丰富，加上不错的三大件和车身数据，即便是一些复杂的路段也能胜任。哈弗H9不用多说，也算是国产越野车的元老，在硬件实力方面毋庸置疑，尤其是一些特色功能，作为越野无疑是锦上添花。而福特撼路者综合实力显然是最强的，不过价格相对有些贵，但如果真要对比，其实多出的几万也比较值。那么，这三台硬派SUV你们会选谁呢？
