“想进城至少要先步行2公里，才能在其他村子坐上车，对年轻人来说还能克服，可对上了年纪的人来说实在不容易”4月11日，银川市兴庆区掌政镇镇河村的周先生拨打本报新闻热线，表达了他们村不少村民的愿望——希望开通一趟从他们村通往银川市区的车，今天小编就来说说关于银川市兴庆区老城改造计划?下面更多详细答案一起来看看吧!
银川市兴庆区老城改造计划
“想进城至少要先步行2公里，才能在其他村子坐上车，对年轻人来说还能克服，可对上了年纪的人来说实在不容易。”4月11日，银川市兴庆区掌政镇镇河村的周先生拨打本报新闻热线，表达了他们村不少村民的愿望——希望开通一趟从他们村通往银川市区的车。
反映 想乘车进城至少得步行2公里
11日上午，在掌政镇镇河村二组一处小广场上，记者见到了周先生。他告诉记者，该村起初有通往银川市区的中巴车，从贺兰县金贵镇银河村发车，途经他们村和该村西边的杨家寨村，终点到银川商城。该线路共6辆中巴车，每20分钟发一趟，一天有32个班次，极大方便了村民去银川市区。可从2014年起，这趟中巴车的班次逐渐减少，到了2016年5月，彻底停运。
“中巴车停运后，有车的村民可以开车出行，没车的人可就惨了，如果搭不上顺路车，只能步行到隔壁的茂盛村或五渡桥村，乘坐11路或12路中巴车。”说到激动处，周先生指着不同方向说，镇河村村部离茂盛村约3.7公里、离五渡桥村约2公里，而从他所住的镇河村三组步行去乘12路中巴车，得走3公里左右。
为此，村民们多次找村委会反映，但一直未果。“眼看中巴车停运快一年了，我们村的出行难问题还没有解决。”周先生说，他有私家车，并不需要坐中巴车外出，但不通车给村里很多老年人看病、出行带来诸多不便，他看着心里很不是滋味，所以才想求助媒体呼吁，看能不能给该村通上一趟固定班点的车。
回应 预计今年通公交缓解出行难
随后，记者来到镇河村村委会，该村党支部副书记贾军坦言，中巴车停运的主要原因是赚不上钱。据其介绍，镇河村在籍人口3100余人，常住人口2900余人。以前镇河村运营的中巴车全部属于私人，运营这条线路的中巴车不仅能拉上镇河村村民，往西还能拉上杨家寨村村民。当时，杨家寨村外来人口很多，村里很多房子都出租出去，常住人口在一段时间内达到6000余人，但后来杨家寨村整体搬迁，出租户都搬走，人口锐减，只剩下本地居民，还不到1000人，并且以年龄较大的居民为主，每天需要外出进城的人连100人都不到。
说到此处，贾军扳着手指给记者算了一笔账，一辆中巴车19座，如果在镇河村每天只跑早晚两趟，在早晨乘客满员的情况下，一趟有60多元收入，去掉天然气或柴油以及其他成本费用约20元，一趟最多可挣40元。但早晨返回的那趟根本拉不上人，几乎是空车返回。晚班那趟情况相同。因此，一天两趟相当于只拉了一趟，整体算下来一天也就挣几十元，压根没人愿意干。
此外，中巴车有时被包车，无法在正常时间发车，村民在准点发车时间坐不到车，只能想其他办法，选择坐顺路车或者骑摩托车到隔壁村坐车，就这样恶性循环，越来越没人坐本村发的车，本村发的车也就越来越少。
贾军的说法得到掌政镇副镇长董雪的证实。董雪说，近年来人们生活条件好了，乡村私家车保有量日益增多，乘坐中巴车的人随之减少，加上镇河村比较偏僻，坐车的人更少，中巴车生意惨淡，车主们也就不运营了。同时，董雪透露，兴庆区政府已协调相关部门，预计今年要在掌政镇通公交车。目前，具体情况还在进一步调研考察中，等公交车通了，村民们的出行问题将得到有效缓解。（王婧雅 董静怡 田静 闫楠）
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