相信大家在第一次坐飞机的时候都上演过“十万个为什么”，为什么在飞机上不
能用手机？为什么在起降前必须把遮光板打开？为什么飞机的窗户都是圆的而
没有方的？为什么飞机上只有救生衣却没有降落伞？
可是，当你第二十次坐飞机的时候，这些问题都曾被解决了吗？相信答案是否定的，于是今天诺诺就要给大家解决这些问题！绝对是干货哦，快快收藏起来！
关于飞机安全的冷知识
Q1：为什么飞机上不能用手机？
A1：这是只要坐过飞机的人就知道的规矩，设立这条禁令的初衷是为了防止手机信号干扰飞机。不过至今为止，没有一起航空事故的原因可以归结为使用手机，所以这条禁令是为了以防万一设定的，毕竟手机是有可能干扰飞机信号的，只不过没有确凿的证据。所以，机组人员只是提醒乘客关闭手机，却没有真正地检查或没收手机。小伙伴们坐飞机的时候还是要遵守这条规定的，毕竟生命诚可贵。
Q2：为什么飞机在起降前必须把遮光板打开？还要收起小桌板，调整椅背？
A2：这是为了乘客的安全。有种说法是：飞机起飞后的6分钟和降落前的7分钟被称之为“黑色13分”，因为在这段期间极易发生危险。
因此，如果飞机在起降过程中发生紧急情况，打开遮光板可以：
a，辅助采光，以免机内照明设施不可使用的时候机舱内太过黑暗而发生拥挤踩踏事件。
b，便于舱外营救人员观察内部状况，进行施救。
c，便于乘客选择逃生路线。比如飞机在水上迫降时，可能飞机一侧是陆地，一侧是海水，乘客可以选择安全的一侧撤离飞机。
d，如果发生爆炸、起火，乘客撤离前可以通过窗户观察，以避开火源和浓烟。
总结一下就是让人们保持视线清明，以提高救援效率和生存几率。
收起小桌板，调直座椅靠背则是为了保持应急通道的畅通。
Q3：为什么飞机窗户是圆角的而不是方角的？
A1：这跟飞机工程师的审美没什么关系，而是关乎于飞机的安全。1954年1月10日，一架从罗马钱皮诺机场起飞的 Comet 在起飞 20 分钟后解体并坠入地中海，机上 35 人全部丧生。
事后经过重重测试得出，窗户角附近所承受的压力比预期高了非常多，而且机身所承受的压力也比之前实验的和预期的水平高，其原因仅仅是——窗户的形状是正方形。举个十分易于理解的例子，为什么巧克力总是方形的一板？是为了让人们容易掰断，你可没见过圆角的巧克力板吧？
Q4：飞机在降落的时候为什么要调暗灯光？
A4：调暗客舱灯光则是为了让我们的眼睛能在飞机意外断电的情况下更快地适应外界的光线，从而分辨周围的情况，尽快做出判断——我们都知道，人的眼睛如果突然从明亮处来到黑暗处，会有短暂的黑视，相反，若是从黑暗处突然来到明亮处，严重的话甚至可能刺伤眼睛。为了让机上所有人员的眼睛避免遇到以上问题，自然需要调暗客舱灯光，帮助大家更快地适应外界光线，在出现紧急情况的时候不会眼前一团黑。
Q5：为什么飞机上要全程系好安全带，哪怕在空中飞行很平稳的时候？
A1：有的小伙伴觉得顺利起飞之后就可以解开安全带了，这是错误的想法。
看过很多灾难电影，飞机一破人就飞出去了，由于飞机需要确保机上人员可以正常呼吸，所以将机舱内增压了，因此飞机在高空时就像一个打足了气的足球，一旦机舱发生破损，巨大压强差就会使舱内的增压空气瞬间排出，同时排出的还有所有未固定的人和物。
1988年4月22日，阿罗哈243号班机在途中爆炸性失压，飞机上壳被炸飞，飞机成了“敞篷”飞机，却因为乘客都系了安全带，成功迫降后安全生还。唯一的遇难者是在爆炸瞬间被吸出飞机的一名空姐，当时她正在为乘客服务。
因此即使在飞机巡航时也尽量不要解开安全带，它的功能除了在颠簸时保护你不要撞到头之外，还能在突然失压的瞬间保护你不被吸出去。
Q6：为什么飞机上只有救生衣，没有降落伞？
A1：这个问题诺诺想过，总觉得降落伞比救生衣有用。然而，民航客机里没有降落伞是有道理的。首先，除非民航业像战斗机一样有弹出座椅，否则降落伞是无法使用的。再者，试想一下，在一个摄氏零下40度，严重缺氧的高度，一个既不是超人也不是007的普通人，抱着“有总比没有强的心态”，打开舱门造成客舱失压，然后抱着降落伞从接近0.8马赫的飞机上跳下来，有可能既不会拉伞，也不会着地动作，也不知道落在什么地方……在这种几乎零生存率的条件下，给你一副降落伞，你想跳吗？
而飞机迫降的成功率是十分高的，往往迫降所选地点都是海面，因此，一件救生衣可比降落伞有用得多了。所以，民航是不需要降落伞的。
Q7：为什么飞机的窗户那么小？
A1：这是因为飞机的外壳是由厚度仅有1到2厘米的铝合金制成，为了确保机体的强度，所以设计出利用横条组成的“半单壳式结构”，因为有许多构成机身结构的梁柱挡在中间，客机的窗户也只能设置在没有骨架挡住的区域，没有办法加大，只剩下明信片大小了。
Q8：飞机上那么多螺丝，少了一个怎么办？
A8：有次诺诺坐在机翼边上的位置，旅途漫长便盯着机翼边缘的一排螺丝看，边看边想要是少了几个怎么办，顿时一身冷汗。然而事实上，飞机能够正常飞行并不需要确保上面的螺丝一个不少，飞机是能够在少了部分螺丝的情况下保持安全飞行的，至于能少多少螺丝，那么就需要参考专门的手册。
Q9：在飞机上的洗手间里发生意外怎么办？
A9：飞机上的洗手间设施可算不错，特别是那沉重的门锁，给人一万分的安心啊，可是万一在洗手间里发生意外，例如突发疾病，摔倒，昏厥等，那样的门对于一个虚弱的人来说可打不开，那要怎么办呢？
不用担心，其实在洗手间的门上是有玄机的，开关就藏在“Lavatory”或“禁止吸烟”的标识牌后面，从外面可以轻松打开，只要按下紧急按钮，或者发出呼救，外面的机组人员可以轻松打开门进行救援。
Q10：那么简易的氧气面罩靠谱吗？
A10：一旦飞机发生意外，会自动从机顶掉下氧气面罩，从逃生手册里看到那个氧气面罩是十分得简易，一个塑料口罩，一个塑料袋子，加上橡皮筋就完成了一个氧气面罩。这…真的靠谱吗？请放心，这个氧气面罩是可以为乘客提供氧气的，能够使乘客在飞机失压的情况下正常呼吸。只不过，这个氧气面罩的有效时间只有15分钟，因此，机师必须在15分钟内将飞机降到可以保证人类正常呼吸的高度。
十个问题是不是都是你们曾经问过的呢？这下知道答案了吧？
什么，还不过瘾啊？那么诺诺再附赠一个！
Q11：飞机窗户上为什么有个小洞啊？
A：不知道小伙伴们中有没有像诺诺这么观察入微的好奇宝宝，在飞机每个窗户的下端总有一个小洞，是做什么用的？其实这个小洞叫做呼吸孔，是用来调节内外两层玻璃之间的压力的。对于飞机的飞行来说，压力有多重要就不用诺诺再多说了吧！
说了这么多，以后坐飞机就不会再问为什么了吧？飞机作为目前世界上速度最快的交通方式，它的安全系数实际上是很高的，真不愧是人类历史上最重要的发明之一
来源：飞诺旅游
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