选车一般看个人喜好，如果只在奔驰和宝马之间，我的选择是这样的：A级车，我一般不会在这两个牌子之间选择。因为买A级一般是以经济适用或者小钢炮作为出发点。而这两个牌子。你懂。
B级车，Sedan的话我一般会选3系，C系总是给我一种廉价奢华的感觉。既然车辆内部空间就不足以形成奢华感，那就选3系的驾驶感受。（而新3系的外观，我却不大喜欢。太娘炮）。
Crossover或SUV的话一般选GLA或者X5或者G系列，看预算。宝马X系列除了X5，长相体态都很怪异。奔驰的SUV腰身线条普遍太偏重奢华，在我心中与SUV的定位不符，只有G还有点样子了。
C级车，我选5系（事实上我的座驾就是5系）。这个级别的车子，两个品牌的舒适性都已经算是入门级豪华了。但E系列除了Coupe，那长相总是让人难以定位。与之对应的5系中庸内敛，任何场合都足以应付。条件允许的话530旅行版更是完美（再高就失去选择5系的意义了）。
D级车。选到这个级别的车辆，奢华已经是一切选择的前提了。宝马的内饰设计显然差了一档，就算是我一直不喜欢的audi，在a8上也做的比7系好。更不提在我心中于RR齐飞的新S了。
轿跑的话，CLS和6系在豪华和性能上，两者都平衡的不错。原本的选车时就是定位这个档位的，但无奈本人在两车间摇摆不定加上CLS猎装版没上市，就索性省钱入手5系了。
网友点评：
网友1：
新7系和S级我都开过，撇开品牌来说S级胜在内饰和舒适，让使用的人感到很惬意，7系胜在操控和科技，让别人感到很惊艳，外观两者几乎也各有所好。当然，从品牌上来说，S级总给人感觉微微高于7系。
网友2：
最近在宝马7和奔驰s里面纠结，最终选择了宝马。开宝马坐奔驰呗。自己开的话，你体会下就知道。宝马开着爽。奔驰看着爽。当然了，乞丐版宝马7比奔驰便宜了20万了。20万我干啥不行。不多说了我吃火锅去了。
网友3：
S在这个级别的优势是压倒性的，销量说明了一切。在路上见到的新7那种感觉完全无法与S相比，而且越来越多S是带迈巴赫标志的，这说明市场在逐渐认可S比宝马7和奥迪8更高的产品定位，这才是宝马和奥迪无法获得的优势。
最后结论：
s和7的差别不在于产品层面，而在于消费意识层面，这一代7强调的是科技感，如手势控制，后排智能触控系统，碳纤维内核车身等，这些配置可以说是第一次出现在汽车上，看似很聪明的避开了s主打豪华和档次的锋芒，但这个档次的准消费者大都不会去考虑这些，所以7强调的适合个人用车和适用于不同场合的特点到最后成了然并卵，因为如果是我，上车就闭目养神任由司机将我载到目的地才是我买这个档次车型的最高享受。
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