发文之前，云端机长还是想澄清一下，云端机长把飞行距离几百公里，飞行时间一个小时左右的短距离航线统称为最短航线。所以云端机长的最短航线在国内有很多条，这里的最短并不是绝对意义上的最短，而是在一个宽泛的定义。所以希望大家不要误会，希望大家能够理解，谢谢。
本期航线是一条江苏省内航线，如标题所示，由南京禄口国际机场直飞淮安涟水国际机场 。关于淮安涟水机场的航线小编第一次讲，所以老规矩，先来介绍一下淮安涟水国际机场机场。
淮安涟水国际机场IATA代码HIA，位于江苏省淮安市涟水县陈师街道空港路1号，机场距淮安市中心22千米，距涟水县县城10千米，机场飞行区等级为4D级，属于国际支线机场、国家对外开放的一类航空口岸、苏北航空枢纽。机场于2008年10月8日开工建设，历时近两年，2010年9月26日，正式建成通航，并于2018年4月26日，升级为4D级。
淮安涟水机场硬件设施及建设规模
目前淮安涟水国际机场拥有一座航站楼，面积为1.77万平米。机场共有多达22个停机位，其中2个为货机位，主要以C类停机位为主 ，机场共有15个C类机位，5个D类机位和2个B类机位，拥有5座登机廊桥。淮安涟水机场拥有一条编号为04/22的长2800米、宽45米的飞行跑道。跑道双向均建有I类精密近灯光着落系统，机场的配置，在全国普通地级市的机场中算是相当不错的了。以机场目前的规模可满足年旅客吞吐量300万人次的使用需求。
淮安涟水国际机场
2019年淮安涟水机场旅客吞吐量达到目前最大值 ，全年完成旅客吞吐量234.7万人次。最新数据显示2021年，淮安涟水国际机场共完成旅客吞吐量140.9万人次，全国排名第80位。目前淮安涟水机场日进出港航班总量在40班左右。关于淮安涟水机场先介绍到这里。
1月13号13:20 ，东航MU2869航班 从广州白云机场起飞，飞往淮安涟水机场，白云机场至涟水机场空中飞行距离1417公里左右， 飞机预计空中飞行时间2个小时。淮安往返广州的航线，也是目前淮安机场航班量最大的一条航线 ，没有之一。每天有6趟航班往返淮安和广州 ，分别是南航2班，东航2班，九元航空2班。14:50 ， MU2869航班抵达安徽滁州市上空，但因为流量控制的原因，航班无法按计划落地淮安涟水机场 ，于是飞机在滁州上空掉头转向，选择前往南京禄口机场备降 。14分钟后，15:04，飞机落地南京禄口机场07跑道，飞机跟随引导车进入264号停机位等待 。MU2869航班飞机在南京禄口机场停留了2个多小时后，获准再次起飞，飞往淮安。17:19 ，飞机从禄口机场起飞升空 ，经过33分钟的飞行后，于17:52落地淮安涟水机场。这趟航班有别于小编此前讲的备降航班，东航在禄口机场给旅客换了一架飞机 。一般航班备降 ，再次起飞时，还是旅客之前乘坐的那架飞机，但东航1月13号MU2869这趟航班不一样了 ，旅客从广州起飞的飞机编号为B8496，而从南京再次起飞时，飞机则更换为编号B6893的另一架空客A320-214 。两架飞机仅仅是飞机编号不同，不是同一架飞机，但机型都是一模一样的 ，均为空客A320-214 。备降后临时换飞机，这种情况还是比较少见的 。既然是南京直飞淮安，那小编就介绍编号为B6893的这架A320-214。
东航空客A320
机龄：9.7年
座位数:158（8个公务舱座位，150个经济舱座位，其中8个公务舱座位）
公务舱座椅布局：2-2
经济舱座椅布局：3-3
经济舱座椅间距76cm，座椅宽度40cm,座椅最大角度100°
公务舱座椅间距96cm，座椅宽度53cm,座椅最大角度120°
机上娱乐设施 ：天花板式tv
航班实际上座人数：130人
MU2869航班实时飞行数据
旅客换飞机后，这架飞机停靠在禄口机场262号远机位。17:06 ，航班乘务员关闭飞机舱门 ，机组也执行完起飞前检查单程序等航前准备工作后，飞行员申请放行，东方2869，机型A320，停机位262，申请放行前往淮安涟水机场 。南京机场放行管制同意放行，前往淮安涟水机场 ，预计起飞使用跑道06，后面都是一些飞行员申请放行和放行管制员的固定对话。包括巡航高度，起始上升修压，修正海压，应答机，离场频率不一一详说了。得到放行许可后，MU2869航班飞行员联系地面请求推出开车 。
机场地面管制员同意推出开车，飞行员解除停机刹车。飞机撤轮档 ，航班由禄口机场地面牵引车从机场262号停机位推出 ，飞行员启动两台CFM56-5B涡扇发动机 ，飞机推开后飞行员一切准备就绪，请求开车滑行。地面管制员同意飞机滑行许可，MU2869航班开始滑向06起飞跑道外 。随后航班飞行员联系南京机场塔台 。17：19，MU2869航班滑行进跑道06，禄口机场塔台下达起飞指令起飞后，飞机开始在跑道上加速滑行，抵达抬轮速度VR后，飞行员拉杆抬轮，飞机起飞升空。
17:29 ，MU2869航班起飞后10分钟，飞机爬升至本次飞行的巡航高度，约海拔5000米即16400英尺， 此时飞机飞行速度也达到最大，约600公里每小时左右，此时飞机刚刚飞跃长江上空 ，位于南京市区北部上空， 正向北飞行 。由于飞行距离很短 ，所以飞机在5000米左右的高度，飞行了5分钟后开始下降以及减速。此时飞机距离落地淮安涟水 机场还有最后20分钟不到的航程。17:34 ，飞机位于江苏省淮安市下辖盱眙县上空。
经过十几分钟的降落后 ，17:52，淮安涟水机场塔台同意MU2869航班落地，落地使用跑道04，飞机从机场西南方向进场 ，飞机落地后在跑道上减速后脱离联系机场地面 。机场塔台将飞机移交给地面管制做停机准备， 飞机跟随机场地面引导车进入停机位后，发动机关闭，飞行结束。
MU2869航班飞行航线解析
飞机飞行路线大致为从南京禄口机场起飞，起飞时使用跑道06，所以起飞后机头朝东北方向，升空后，飞机转向西北方向飞行 。从南京市栖霞区上空飞过后穿过长江 ，随后飞机离开江苏，进入安徽滁州来安县上空 。在来安县上空飞机转向东偏北方向飞行， 离开安徽后，飞机随后穿过洪泽湖 ，进入淮安市区上空 ，飞机经过淮阴区上空后，抵达涟水机场。
MU2869航班南京至淮安段飞行航线图
本次航班执飞机型为空客A320-214，以下是A320-214相关参数。
载客量： 单级布局载客180人，两级布局载客158人
长度 ：37.57 米
翼展： 34.09米
高度 ：11.76米
机身宽度： 3.70米
空载： 42400公斤
最大起飞重量 ：77000公斤
最大油箱容量：29680升
发动机 ：CFM56-5B涡扇发动机
巡航速率： 0.78马赫数
最大航速： 0.82马赫数
,
