很多网友在被无人机或飞手震撼到之后，迫不及待在网上下单但是真正买回来后却束之高阁，我身边就有不少朋友买来之后，因为个人时间、技术等各种原因，飞行的时间不超过五次，今天小编就来说说关于无人机怎么自己飞回来?下面更多详细答案一起来看看吧!
无人机怎么自己飞回来
很多网友在被无人机或飞手震撼到之后，迫不及待在网上下单。但是真正买回来后却束之高阁，我身边就有不少朋友买来之后，因为个人时间、技术等各种原因，飞行的时间不超过五次。
作为一个新手，需要入门培训吗？是自己飞还是找人带？毫无疑问，如果有经验丰富的飞手带您入门，那自然最好不过。如果暂时找不到别人带，自己想尽快上手，那就需要做好准备工作。
如果是自己飞，首先需要仔细阅读机器自带的说明书，以及官网等处的教学视频，熟读安全飞行指引，牢记各种技术参数。大疆苹果端的APP自带模拟软件，真正飞之前可以先在电脑上进行模拟操作，等到熟练后再真正上手飞行。
在真正飞行时需要确定可以飞行的范围。如果是大疆、零度等，需要注意它的禁飞设置。目前的大概范围是，大疆在北京六环内禁飞，零度在北京五环内禁飞。当然，说到五环、六环，在GPS上并没有严格的限制，技术方法是以天安门为圆心，一定距离的半径画圆，在这个范围之内都不能飞，因此实际飞行时也建议先进行搜星。有一些艺高人胆大的飞手，偶尔会把机身包上锡纸，防止搜到GPS信号，以便可以在市区飞，在这里我们要说，这不是我们鼓励的行为，请网友一定注意法律法规的安全。大致而言，机场，航线，军事设施，政府机构等敏感机构附近绝对不能飞；不要在人群密集的地方飞。即便您买的飞机本身GPS没有禁飞设置，依然要注意不能在上述区域内飞行。
做好设备的准备工作。做好设备的检查和准备工作。第一重要的就是电池和充电器了，没有这两样东西，带了无人机只能是一个负重。有条件的网友可以多准备几组电池，以备飞得开心的时候不会因为电量扫兴。另外像螺旋桨等容易损坏的配件也多备一些。相机存储卡保持足够多的存储空间，用来做图传的手机或pad，也要记得充好电，带好充电器。另外建议网友准备一下桨叶保护罩和遥控器遮光罩，前者保护螺旋桨防止摔坏，后者则让您在强光环境下也可以自由查看图传。
天气和海拔
目前大多数无人机是无法对抗风雨的，即使是毛毛细雨也可能让无人机“受伤”，大风(10米/秒以上)、雷电、强磁场对无人机都是致命的威胁。而且恶劣的天气多半拍不到如意的画面；高海拔会使电池续航时间急速下降，因此在海拔较高的地方飞行前一定要多准备几组电池，操作无人机在地面悬停进行测试。至于风雨天，还是老老实实别飞了。
航拍线路规划
在充分考虑前面三个因素之后，接下来可以规划一下航拍路线了。好的航拍路线会让飞行和航拍体验更加好，出来玩一定要尽兴。另外有一些涉及进山的路线建议不要轻易尝试。还有一种情况是在海边，由于海边的风较大，没经验的飞手容易炸鸡，因此也要格外小心。
如果您想先从航模入手，那大可不必担心禁飞区的问题，但机场，航线，军事设施，政府机构等敏感机构附近依然绝对不能飞。选择公园或其他空旷的地方，而且尽量不要有太多人，避免飞机坠落造成伤害。确保飞机在视线距离内飞行，以免飞丢或损坏。
如果您想学会专业级的飞行，在将来从事相关的行业，那建议您去上一个培训班或者找到一些资深飞手，尽快学习熟练。目前培训班的价格不菲，起码要万元以上。北京这边像飞兽开设的培训班在7000-15000元之间，如果算上食宿，花销会更多。一般培训班会提供理论知识、模拟训练和实操训练三类课程，在培训完成后有的会协助对接AOPA的驾驶证考试，全称是“中国AOPA民用无人驾驶航空器系统驾驶员合格证”。目前经过AOPA认证的培训机构，全国一共有38家。当然，有证不代表一切，目前的飞行领域中也有大量资深飞手是没有持证的。最重要的是多练习和实操。
也有网友说了，我既不想一个人飞，太无聊，进步慢；也不想花太多钱去上培训班。那您可以关注一下您所在的城市有哪些航模或无人机玩家组织。他们分布在一些航模或无人机论坛，以及自发组织成立的一些qq群、微信和俱乐部里。有飞手一起飞的感觉很好，有什么不懂的问题可以随时请教，也能通过别人熟练的飞行激发自己学习的动力。但是据我们了解，航模圈子里的网友更加资深，他们喜欢组装穿越机、固定翼飞行器等，反而觉得飞整机吸引力不大。所以您在找网友一起飞的时候也需要适当筛选组织哦！最后就是我们《无人机世界》也会不定期组织沙龙、试飞活动，欢迎网友随时关注。
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