现代生活中，汽车的地位越来越重要，日常上下班、接送孩子、购物、出游等都离不开汽车。
开车自然要加油，过去油价便宜，加400块钱油差不多能跑一个月，现在油价贵了，400块钱油也就能跑半个月，所以很多人加油时都不再加满，而是一次加200块钱的，用完再加，据说是这样不仅省油，还能保护汽车，事实真的是这样吗？
很多人认为汽车“加200”会比“加满油”更省油，主要的依据是汽车在“加满油”时重量会增加，所以油耗也会随之增加，这个观点听上去理论上是这么回事，但其实只要简单计算一下，我们就会发现根本站不住脚。
以普通家用车为例，50升的油箱，“加满油”最多也就比“加200”多出三四十斤的重量，一般家用车的自重在1.2—1.5吨之间，相比汽车一吨多的自重来说，这三四十斤的重量几乎可以忽略不计，根本不可能会对油耗造成太多的影响。
所以汽车加油的多少并不会影响车的油耗，每个人用车的频率和里程不一样，加油时是加满还是加200可以因人而异。
加200更利于保护汽车？每次“加200”，据说还有第二个好处，就是能够更好地保护汽车，理由是如果油箱里的油加得太满，行驶时容易溢出，有高温自燃的风险；而且加满油，导致一部分汽油进入活性炭罐，长期下去还会损坏碳罐，对汽车不利。
其实这个说法更经不起推敲，汽车油箱在设计之初都是经过无数次的实验，肯定已经充分考虑到里面汽油的容量和密封性，我们在加油时按照自己车辆油箱的容积，就算是加满油的情况下，油箱的实际油面距离加油口也还会留有一段距离，车辆正常行驶的情况下，汽油根本不可能溢出来，自然也就不存在因汽油溢出而发生自燃的说法。
至于加满油会损坏碳罐，也基本不会发生，除非你加油时一直加到溢出油箱。相反的是如果每次都加很少量的油，会使汽车的油泵温度下降过快，长期这样反而会对汽车造成伤害。所以，出于保护汽车，我们平时加油时可以加到油箱容量的四分之三左右，这样对汽车比较好。
汽车要加油，就好比人需要吃饭，正确的饮食习惯更有利于身体健康，如果经常暴饮暴食，那么身体很容易出现各种问题，汽车也是一样，下面我们就来说说给汽车加油的正确的方式。
1、不要亮黄灯再加油
很多人开车时都是看油表亮起来黄灯才去加油，其实这样是不对的，当车辆剩下一格或两格油时我们就应该及时去加油，尽量不要等油灯亮了再加油。
因为油箱中的汽油是靠油泵抽取的，油泵位于油箱的底部，当车辆行驶时油泵开始工作，随着工作时间的增长，油泵的温度会升高，如果油箱内保持足够的燃油量，油泵浸在燃油中可以有效降温。
当油箱内燃油量太少，油面已低于油泵时，油泵不能得到有效的降温，温度会持续维持在高温状态，长期如此会缩短油泵的使用寿命，甚至有可能会烧毁油泵。而且油箱内燃油太少时，油泵可能会把油箱底部的一些沉淀物抽起，送入油管或发动机，从而阻塞油管，或造成发动机故障。
2、不要超过油箱的安全容量
按照车辆使用说明书中标明的“燃油箱容积”加油，这是油箱的安全容量，但汽车油箱的实际容量可能会大于车辆标注的油箱容量，所以经常出现有人在加油站加油时，加油量超出油箱容量的情况。
加油时超过安全容量，多余汽油可能会进入到活性碳罐系统中的管路中，造成碳粉失效，从而影响碳罐的工作能力。多余的汽油还可能流入进气道，从而引起火花塞“淹死”，车辆发生熄火、无法启动等故障。
3、使用合格的燃油
现在油价高企，所以一些车主为了贪图便宜，就会去一些私营加油站加油，这些加油站的燃油可能质量不合格，长期使用这样的汽油会对燃油泵、油路系统、甚至汽车发动机造成损害。
所以，加油时一定要到正规的加油站，虽然价格贵一些，但是燃油质量有保障，不会对汽车造成损伤。
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