去年，合资品牌集体进军中大型SUV市场，比如别克昂科旗、雪佛兰开拓者、福特探险者等重磅车型相继登场，让原本不愠不火的中大型SUV市场一下子热闹了起来。
其实早在此之前，各大自主品牌就已经进行了中大型SUV的尝试，像哈弗H9、奔腾T99这些老前辈，不过大部分车型市场表现不算太好，但是尽管如此，出于品牌调性提升的需要，依旧不乏有些车企乐此不疲，抛开那些造车新势力，比如领克09、坦克500等新晋选手。如今，这些车型都已经上市，它们的市场现状如何呢？下面，《CAR路里》带大家具体看看。
领克09 4月销量1648辆可能领克自己也没有想到，自己竟然成为当下国产最畅销中大型SUV。数据显示，4月领克09销量为1648辆，其中燃油版车型558辆，插电混动版车型1090辆。其实也不难理解，毕竟插电混动版车型只比燃油版车型贵几万块，但是换来的是驾驶感受更纯粹、还能上绿牌，如果实在不是预算有限，基本可以做到一步到位。
作为一款中大型SUV，领克09设计相当大气，完全可以看做是“领克版沃尔沃XC90”，相当于花30多万就能享受到60-70万元的豪华，这样一看，性价比确实比较高。超5米的车长，近3米的轴距，再加上6座和7座可选，实用性完全不亚于“奶爸车”理想ONE，可能在智能辅助驾驶方面没有理想ONE做得那么出色，但论质感，领克的工艺大家还是可以信任的！
作为老牌国产中大型SUV，哈弗H9上市于2014年，或许是因为当时的经济条件、收入水平所限，哈弗H9的热度与销量并没有像明星产品H6那样耀眼，但这并不影响哈弗H9在整个品牌中的旗舰地位。尽管它的销量不如从前，但是预算20多万想要买一台中大型越野SUV，哈弗H9总是你绕不开的一款车型。
经过不断升级之后，如今的哈弗H9内饰已经一改此前的简陋，而是变得更加舒适豪华了。至于硬件部分，全系2.0T 8AT，采用非承载式车身，高配车型具备中央差速器锁止功能和后桥差速锁，还提供前差速锁进行选装，即使你是越野发烧友，这一套装备够用了。
本以为坦克500销量会像此前订单量那么火爆，但事实上，4月份竟然连哈弗H9都没有卖过。当然，其背后也有一定的原因，一方面坦克500于3月中旬正式上市，4月份的销量相当于首月销量，可能受制于产能爬坡的影响；另一方面，长城目前由于零部件短缺，处境十分艰难，坦克300在刚过去的4月份也仅卖出了5000辆左右，坦克500能够卖出1000来辆还是比较可观的。
就产品实力来看，全系3.0T V6 9AT，与之匹配的是9速手自一体变速箱以及四轮驱动，该四驱系统采用第三代智能四驱系统带有机械锁止功能，AWD使用全新电磁离合器执行系统，并拥有11种地形模型越野选择。单从这个硬件来看，卖个30多万并不算过分，再加上超越同级的豪华内饰，对于那些准备入手兰德酷路泽的消费者来说实在诱惑力不小。
全系2.0T 8AT，但是售价却仅为13.49-18.69万元，没错，它就是奔腾T99。虽然它整体尺寸算不上特别突出，车长只有4.8米，轴距是2.87米，但是它依旧定位的是中大型SUV，而且所营造出来的气场其实还是十分强大的，适合那些预算不太够，但是又追求外观大气的消费者。
虽然顶峰的时候一个月可以卖近2000辆，但是4月只有103辆。可见，消费者并不是傻子，知道一分钱一分货，不到20万就能买到中大型SUV，再加上一汽的口碑很一般，多少内心还是有点打鼓。试问，如果是你，你会去买么？
虽说国产品牌在高端SUV市场还正处于起步阶段，无论是销量还是口碑都无法与合资品牌相比。但无论是品质还是技术，国产品牌的进步，都是被消费者看在眼里的。最后，也是期待越来越多的国产优质车型的推出，毕竟国产汽车工业的强大，才是每个消费者都希望看到的。
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