曾经，迈锐宝、K5和索纳塔并称三宝。在11月份的中型车销量榜上，索纳塔九仅仅位列第20位，卖了3041台，远远落后于其小弟名图。这个排位是否真的就代表其真正的实力呢？下面编者我给大家好好说一下。
北京现代-索纳塔九
指导价：17.48-24.98万
外观变得敦实
索九的车身尺寸为4855*1865*1485mm，轴距为2805mm。外形上一改之前索八的流体雕塑造型，变得更为敦实。前脸的大嘴中网颇为霸气。
侧面来看，简洁干练，车门底下的镀铬装饰条起到画龙点睛的作用。
尾部也是很平直，双边的排气口看上去很有气势。
内饰布局清晰
中控台的设计很有层次感，中控屏、多媒体按钮与空调按钮分属于不同区域。座椅上的橙色缝线突显活力，三幅式的方向盘设计得很有力量感。地台式的油门踏板，同级罕见。
动力选择丰富多样
索九提供3种动力组合供我们选择，分别是1.6T 7挡双离合与2.0L或2.4L 6挡手自一体。虽然没有配备手动挡车型，但是现在已经很少有人买车会选择手动挡。
销量最好的，无疑是1.6T 7挡双离合这套动力组合，最大输出180马力和265牛米，最大扭矩转速在1500转到4500转。
在涡轮没有介入时，车子开起来确实有点偏软无力。但是一旦涡轮介入，动力瞬间就变得很澎湃，还会有一点推背感。低速蠕动时的顿挫有一点点，在可接受的范围内。
底盘更为扎实
索九的底盘一改之前略有松散的感觉，变得较为扎实。整个悬架的调校偏硬，对过弯的侧倾抑制得不错。尽管悬架调硬了，但是在面对烂路时并不会感觉非常颠，而是过滤得很扎实。
后排乘坐感受
坐进后排，我们发现索九的腿部空间很充足，能达到两拳以上，但是头部空间就较为捉急。中央地板的凸起高度不大，且较为平整，对乘坐的影响小。座椅的包裹性和长度都不错，就是角度有点缓。
油耗和保养费用
多位车主反映，1.6T索九的百公里综合油耗为8.6L，2.0L版本则为7.2L，而2.4L版本则为10.3L。
保养费用方面，索九的价格偏高。1.6T车型六万公里的总保养费用为9008元，而2.0L和2.4L车型则为9042元。
配置分析
通过对比，我会推荐买指导价为18.68万的1.6T舒适型。它比最低配的时尚型贵了7000元，但多了不少可提升高级感的配置。包括无钥匙进入与启动、感应后备厢、真皮座椅、腰部支撑、主副驾驶位电动调节和前排座椅加热。
竞争对手
上汽大众斯柯达-速派
指导价：16.98-27.68万
编者点评：在价格相近的情况下，速派的动力要弱于索九，且最大扭矩在3000转就开始衰减，要喝95号汽油。不过速派的空间，尤其是尾厢会有明显优势，同时在灯光的配置上也要优于索九。
编者总结
名图能排到第三并不是索九不行，而仅仅因为它的起售价要远低于索九而已。这一代索九的整体表现还是不错的，只是配置方面相比同级其他对手不再有优势。而博瑞的崛起，也给了它不少压力。对喜欢韩系车的人来说，索九依旧是一个很好的选择。
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