今日（8月15日），在轨道交通机场专线定价机制新闻解读会上，北京市发改委发布了北京市轨道交通机场专线定价机制；城市铁建公司作为投资运营方，介绍了由其制定并正在公示的北京大兴国际机场轨道交通机场专线票制票价方案。有市民不禁要问，为何大兴新机场线和普通地铁线定价机制如此不同？对此，市发改委和城市铁建公司相关负责人现场答疑。
该负责人表示，首先，机场线定位不同。不管是首都机场线还是大兴机场线，定位都是轨道交通机场专线。大兴机场线一期约42公里，开通3个站点，主要为航空旅客提供快速直达的服务，实现半小时到达中心城，满足航空旅客出行需求。
其次，大兴机场线也充分考虑了机场工作人员等经常乘坐线路乘客的出行需求，将在保障航空旅客出行、运力允许的情况下兼顾上述需求。下一步将根据客流变化情况，定期评估票价政策执行情况，对区间定期电子计次票等多样化票价进行动态调整，更好保障航空旅客出行，并方便经常使用线路的机场员工等乘客出行。
此外，大兴机场线时间优势明显，草桥到大兴机场仅19分钟便可抵达，这也是优于其城市轨道交通的一个特点。
来源：北京日报客户端
作者：殷呈悦、孙杰、李高昕
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