很多我们如今耳熟能详的汽车品牌,在二战时曾被军方征用,作为军工厂生产飞机坦克等“战争机器”。今天我们一起来盘点一下都有哪些品牌生产过飞机与坦克。

世界完全自主造车的车企(盘点造过飞机坦克的车企)(1)

一、保时捷。提起保时捷最拉风的车,很多人可能都会想起911,但除了911,保时捷生产过“费迪南”坦克歼击车。作为二战轴心国,德国当时需要一款能够远距离击穿盟军坦克的歼击车,费迪南应用而生,顺带提一句,费迪南是电力驱动的,和如今的增程式电动车很相似。

保时捷除了生产了费迪南坦克歼击车,还设计生产了当时最先机的坦克——虎式p型。在虎式p型之后,作为德国重工业的扛把子,保时捷博士又相继设计了虎王坦克以及当时战斗全重最重的“鼠式”坦克,但“鼠式”坦克还未被制造出来德国就战败了。

世界完全自主造车的车企(盘点造过飞机坦克的车企)(2)

二、通用。通用汽车自1908年成立以来,一直是美国排名前三的军火商。电视剧《亮剑》当中山本特工队装配的冲锋枪就是通用生产的M3冲锋枪。作为车企,通用自然也会造坦克。

二战时美军装备了大量的M5“斯图尔特”和M24“霞飞”两款轻型坦克。当时中国援战缅甸的远征军也装备了部分“斯图尔特”和“霞飞”坦克。通用还做过轰炸机发动机、240mm自走榴弹炮等等。要说硬核,通用绝对榜上有名。

世界完全自主造车的车企(盘点造过飞机坦克的车企)(3)

三、三菱。三菱品牌在国内的知名度并不高,旗下也仅有几款SUV与硬派越野车在售,但比起造车,飞机坦克似乎才是三菱的主业。三菱商会成立于1870年,通过甲午战争和日俄战争,三菱获取了大量的经济利益。到1934年,三菱已经能够生产汽车、火车、飞机、坦克、驱逐舰等重型装备,成长为日本重工业巨头。

二战期间,三菱设计并制造的97式坦克被大量投放到中国战场,造成我方大量军民伤亡。而三菱制造的零式战机后来还参加了珍珠港空袭,将美国也拉入了战争的泥潭。三菱还生产过龙骧号航空母舰、大鹰级航空母舰等多艘舰艇。时至今日,三菱重工仍然是日本自卫队的重型装备供应商之一。

世界完全自主造车的车企(盘点造过飞机坦克的车企)(4)

四、富士重工。富士重工很多人并不了解,但它旗下的汽车品牌很多人肯定听过,它就是斯巴鲁。1917年,中岛知久平从海军退役之后设立了“飞行机研究所”,1931年更名为“中岛飞行机株式会社”。1941年,中岛公司设计的一式战机被海军采用,开启了其罪恶的时代。

前文中提到的零式战机也是由中岛公司设计的。到战争结束,中岛公司和三菱公司一共生产了 10449 架零式战机,是所有日本战机中生产数量最多的。截至第二次世界大战结束,中岛公司共生产飞机3万架,发动机4.5万台。

世界完全自主造车的车企(盘点造过飞机坦克的车企)(5)

五、斯柯达。斯柯达也是个“百年老字号”,生产坦克也不算新鲜事了。二战开始前,捷克斯洛伐克陆军一直被认为是一支“小而精悍”的部队,而斯柯达生产的35t和38t两款坦克在当时也是性能优异。作为当时欧洲产能数一数二的坦克工厂,德国人觊觎斯柯达已久。

1939年,德国联合波兰和匈牙利入侵了捷克斯洛伐克,斯柯达工厂落入了德国人手里,并入了大众旗下。德国人强迫斯柯达为他们生产性能优异的38t坦克,整个二战,斯柯达共为德军生产了1400辆38t坦克,这些坦克让德军所向披靡,连战连捷。1991-2000年之间,大众汽车完成了对斯柯达的收购,斯柯达又一次落入了德国人手里。

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