早在上世纪50年代
贵阳机场位于花溪
名叫磊庄机场
（那时我们坐飞机可是要开介绍信的哦）
改革开放后
贵州经济快速发展
机场航班日益增多
而磊庄机场场地狭小
不利于飞机的停放和起降
（候机大厅空间也十分狭小）
1997年5月28日
贵阳机场从年吞吐量30万人次
的磊庄机场搬迁到龙洞堡
T1航站楼也同期建成
（1997年5月28日，贵阳龙洞堡机场举行了通航庆典）
如今的龙洞堡机场
已是集航空运输、轨道交通
城市公交、长途客运等为一体
的立体综合交通网络
（龙洞堡国际机场全貌）
（贵阳龙洞堡机场T2航站楼行李自动处理系统）
龙洞堡国际机场
实现了交通无缝式对接
提升了贵阳在全国
交通格局中的枢纽地位
未来，当T3、T4航站楼投入使用时
龙洞堡国际机场不仅
会是西部地区重要的交通枢纽
还将会是一座“智慧、绿色、人文”
的贵阳机场航空城，成为贵阳的荣耀
编辑：刘钰 责编：刘露 陈丽娟
,
