近两年纯电车型普及市场之后，吸引了众多粉丝，无数消费者将自己的燃油座驾更换为纯电车型。但是在前几年，纯电汽车的技术并不是很成熟，无论是车辆的续航里程，还是产品价格，都让消费者难以接受。不过在特斯拉Model Y上市之后，一举“引爆”整个汽车行业，消费者纷纷将特斯拉视作纯电汽车品牌中最具代表性的一员，将特斯拉Model Y视作纯电标杆车型。
相对其它竞品车型而言，特斯拉Model 拥有较为优秀的智能表现、动力表现和续航表现，不过与传统豪华品牌旗下燃油车型相比，特斯拉Model Y同样存在大量缺点，比如说用料较差、做工粗糙、价格高昂等等。在上个月，我陪朋友看车，无意中发现了上市不久的奥迪Q4 e-tron，瞬间便被它的优秀打动。
与特斯拉Model Y相比，奥迪Q4 e-tron拥有更加精致大气的外观，虽然它诞生于大众MEB纯电平台，但是依然采用了豪华品牌奥迪家族式的设计风格。前脸采用标志性的八边形格栅，并且配备了奥迪专属的精致LED头灯组。相对而言，奥迪Q4 e-tron的前脸与燃油车的区别仅仅是采用了全封闭格栅设计。与奥迪Q4 e-tron相比，特斯拉Model Y的外观造型显得非常拉胯，单调的设计让人感到无趣。相对而言，奥迪Q4 e-tron的前脸给消费者提供了大多数纯电车型都没有的大气运动，非常炫酷。
从车身侧面看去，身为SUV的奥迪Q4 e-tron给人优雅修长的视觉感受，这得益于它诞生于MEB平台，拥有非常规整的车身构造，长、宽、高分别达到了4588毫米、1865毫米以及1626毫米，轴距更是达到了惊人的2765毫米。相对同级竞品车型而言，奥迪Q4 e-tron能够给消费者提供更加优秀的驾乘空间，并且也更显得优雅运动。从车尾看去，奥迪Q4 e-tron贯穿式3D尾灯潮流炫酷，独特的动态光效引领行业潮流，得到无数消费者青睐。毫无疑问，奥迪Q4 e-tron的外观和车身架构的设计非常优秀，比特斯拉Model Y更具吸引力。
当进入车内，奥迪Q4 e-tron科幻未来的座舱设计吸引着消费者的视线，与其相比，特斯拉Model Y整个中控台“仅有”一块屏显得非常单调，让人感觉有些不知所措，简直就是“家徒四壁”。奥迪Q4 e-tron的整个中控台使用大面积真皮材料覆盖，并且使用了与奥迪旗舰产品A8L Horch相同的门板绗缝工艺，给人皆为豪华的视觉感受。车内也搭载了奥迪专属虚拟座舱增强版和11.6英寸专属MMI触控屏幕，给人极为优秀的科技质感。相对而言，奥迪Q4 e-tron的座舱就如同是未来战舰的座舱，将运动美学和科幻美学结合在一起，给人非常特殊的视觉感受。
值得一提的是在MEB平台加持下，奥迪Q4 e-tron的空间表现非常优秀。相比特斯拉Model Y而言，奥迪Q4 e-tron的内饰空间宽裕舒适，在真皮座椅配合下，给消费者提供极为优秀的驾乘环境。即便是身高180厘米的体验者，在奥迪Q4 e-tron也不会感到压抑，后排腿部空间能够富余两拳余量，头部空间也能富余三指余量。与此同时，奥迪Q4 e-tron的后备厢空间表现也非常优秀，容积达到520升，在后排座椅4/6比例放倒的情况下，最大可扩容至1490升，超过大多数竞品车型。
相对特斯拉Model Y等竞品车型而言，奥迪Q4 e-tron的动力输出表现也非常优秀，它与普通的电动车生硬的加速、制动不同，能够为消费者提供极为线性的动力输出，并且使用了优质的四驱/后驱驱动方式，给消费者更加优秀的驾乘感受。与此同时，奥迪Q4 e-tron还为消费者提供了非常优秀的续航表现，其电池容量高达84.8千瓦时，同级最大，提供的CLTC工况续航可到605千米，比大多数竞品的续航里程更长。
写在最后：从外观设计而言，奥迪Q4 e-tron给人非常熟悉的奥迪气息，但是它并没有被局限在奥迪传统设计的模子里，而是借助大众MEB平台，走出了自己独特的风格，给消费者非常新鲜的视觉感受，比特斯拉Model Y等车型的外观表现更加优秀。内饰方面，奥迪Q4 e-tron结合了运动美学与未来美学，给消费者极为梦幻的驾乘体验。再加上强悍线性的动力表现和出彩的续航表现，奥迪Q4 e-tron让人真正感受到豪华。更关键的是奥迪Q4 e-tron的官方指导价区间为29.99万元到37.71万元，让消费者感受到它的诚意。
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