很多年前的车因防锈处理技术不好，以及车身用料不好，会出现车身生锈的现象。近几年的车基本上已经没有这个问题了，一辆正常使用，养护得当的车，用十几年也不会生锈。当然如果行驶路况不好，养护也不得当，也会出现过早生锈的问题。从整车来看，生锈最早的地方确实是车辆的底盘部件，包括下门槛处。因为各个外观部件，比如车门、机盖、翼子板等，如果出现了刮擦掉漆，大部分人都会去补漆，否则很影响美观。漆的一大作用就是防锈，补了漆也就不会再生锈了。而底盘部件，如果漏出了金属部件，首先很多人也看不见，其次知道掉漆了也不会去处理，因为暂时没有影响，也不影响美观，逐渐的就会生锈，并且越来越严重。
那么底盘会生锈，是否需要做防锈处理呢？就看行驶的路况如何，经常走山路或者砂石比较多的路，最好做一下。任何一辆车出厂前都已经做了防锈处理，在一般道路上行驶，底盘没有磕碰，是不会生锈的。底盘如果生锈了，那么一定是防锈层受到了破坏，漏出了里面的金属部件，车主也不做处理，时间久了就会生锈。而防锈层受到破坏，都是托底或者车轮压起来的砂石打到底盘上所致。因此经常走不平路面、山路、或者砂石路建议做一下，这种路面下行驶底盘受伤的概率比较大。在一般路面上行驶可以不做，只要底盘不受伤是没有问题的。如果本地区空气污染严重，酸雨比较多，或者车辆经常停放在比较潮湿的地方，也建议做一下。这种环境下也极容易导致底盘生锈，做一下加强会更保险一些。
底盘防锈处理方式其实就是做底盘装甲，买新车的时候有的4S店会送，也有的店会建议车主花钱购买，价格也不是太贵。做法很简单，就是在底盘上喷一层类似疙瘩胶的东西，一来能够防锈，二来也能够隔绝部分噪音。它是软质的，有石子等打在底盘上也能起到缓冲作用，里面的金属也就不会受伤了，作用还是比较大的。
汽车底盘的用料以及工艺也能决定其生锈时间的早晚，用料差的车生锈会比较早，车辆越高档，用料和工艺越好，生锈的概率越低。不过现在车的用料，即便是很便宜的车，也基本上都没有问题，正常用十几年不会生锈。在使用中，如果有托底，一定会漏出金属，可以到4S店做一下防锈处理。如果没有托底，发现有大面积的生锈迹象，一定要做处理，首先打磨锈迹，然后做底盘装甲。底盘如果生锈很严重，会影响其强度，受到大的撞击后车内乘客的安全性得不到很好的保障。
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