宝鸡是陕西第二大城市，也是西北地区重要的铁路交通枢纽，在全国都具有一定的知名度。不过，就是这样一座城市，至今却没有修机场，其中的原因到底是什么呢？
其实，宝鸡并非没有机场，早在民国时期，宝鸡境内的凤翔军用机场就建成投入了使用，该机场位于凤翔县城东约5公里处镇。后来，随着时代的变迁，该机场的功能也发生了不断转变，直到2008年9月，在凤翔军用机场早已不再承担任何飞行任务的情况下，相关部门对宝鸡建设军民两用机场进行了可行性考察，决定将原凤翔军用机场先期改建成军民两用机场，并争取到了相关的政策支持。
根据规划，宝鸡将利用现有的军用机场改扩建为4C级支线机场。该项目已被列入了国家“十三五”时期运输机场项目，项目设计跑道长2800米，6个停机位，航站楼6000平米，建成后将实现年旅客吞吐量60万人次、飞机起降量7080架次。从而结束作为陕西省第二大城市多年来没有机场的历史。
如果从2008年算起，宝鸡机场已经规划了十多年，但如今仍然未实质性开工建设，对此，民间也是众说纷纭。
有人认为，宝鸡由于距离西安咸阳机场较近，没有单独建设机场的必要。就算修好了，估计也是大概率的亏损，毕竟，一个支线机场和国际机场的体量也无法同日而语。放眼全国范围内，支线机场大多运营艰难，航空公司不愿大量投入运力，就算有政府补贴也不是长久之计。
还有人觉得，宝鸡机场由于是军用机场，改扩建环节会有政策和因素的制约，从某种程度上来说，可能比新建一个机场还更加繁琐。加之搬迁这些费用也不小，对于地方财政来说也是一个较大的支出。
从最新的卫星地图上可以清晰看到，现有的宝鸡凤翔军用机场地处市区的东北角，距离宝鸡市中区的直线距离大约在25公里左右。机场的跑道清晰可见，不过跑道上已经看不到飞机的身影了，只有一些运输的车辆，周边都是大片的平原和农田。
由此可见，宝鸡机场周边的净空很好，也无需像其他许多西南城市一样，需要开山劈石修建机场，没有多大的技术难度。只要政策与资金到位，修建速度还是会非常快的。
今年3月，陕西省发改委发布了2020年省级重点项目计划，宝鸡机场的建设再次位列其中。目前，该机场是陕西规划的支线机场中唯一一个未开工的。你认为宝鸡机场何时能够正式开建呢？欢迎发表留言评论。
,
