近日,印度事故频发,火车脱轨相撞不久,印度百亿大桥又突发事故。印度出现的这些事故究竟怎么回事?莫迪的大国梦在这种情况下,恐怕只是被现实摔得更碎了。

最新印度铁路脱轨(火车脱轨相撞仅2天)(1)

综合观察者网、澎湃新闻消息,近日,印度一座横跨恒河的百亿大桥发生崩塌。

这次事件并无人员伤亡,印度媒体称,该桥长3000多米,整个工程耗资约171亿卢比,折合人民币约为15亿。

此次坍塌事故并非首次,在去年4月,由于雷雨等天气原因,桥梁部分位置也出现过坍塌。

根据网络上流传出来的现场画面可以看见,此次坍塌比较迅速,这个被誉为比哈尔邦政府最雄心勃勃之一的项目,就这样坠毁于水底。

对此,印度人民党有关人员觉得应该向比哈尔邦首席部长问责,质问他两次发生这种事件,是否应该引咎辞职。

印度反对派领导人也抨击了比哈尔邦首席部长,并暗讽该政府行政混乱和存在严重的腐败行为。

总之,这件事带给了印度社会又一次震动。

而在两天前,印度火车脱轨事件,也是同样引发社会广泛关注。

6月2日,一辆特快列车撞击了一辆货运列车。印度方面称,此次事故至少造成275人死亡,上千人受伤。

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初步调查结果显示,是因为电子联锁装置发生变化致使此次事故发生。

英国媒体称,这是自本世纪以来印度国内发生的最严重的列车相撞事故。

印度方面对这件事十分重视,印度总理莫迪第二日亲临现场,进行视察和慰问,当天还在社交媒体表示,将为受到影响的人提供帮助。

不得不说,印度这在六月开头就连遭两次重大事故,而其中隐藏的一系列问题引人深思。

首先,除去这次列车相撞事件外,印度在1981、1995、1999、2005以及2016年,都曾发生过几十人至数百人的铁路事故。而之所以会这样,则是因为印度的铁路设施大部分是兴建于上世纪30年代前的英国殖民时期,留用到现在的铁路设施非常的老旧,存在很大隐患问题。所以美国媒体在报道这起火车脱轨事件时,认为这并不让人意外。

而印度耗费心血修建的大桥多次坍塌,这无疑又证明了印度的基建水准真的是不那么如意。

其次,火车脱轨事件发生后,印度主要反对党曾要求莫迪政府对整个铁路系统展开问责行动,为什么铁路部门有30万人的职位空缺,但是在9年时间里一直未解决,导致铁路局超负荷运行,人手严重不足。

而在大桥坍塌一事上,同样让人疑问,耗资近15亿人民币的大桥为何这么不耐用。

或许,除去整个铁路系统、大桥修建过程存在问题,就是政府腐败行为。

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要知道,印度可是雄心勃勃想要成为世界第三大经济体,这两件事情一出,外界对印度的感官和认识,估计会大打折扣。所以说,这两件重大事故不仅让印度社会悲痛,更让莫迪的大国梦碎了一地。

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