随着2018年年初区块链再次点燃资本市场，海联金汇选择通过对外合作模式拓展布局区块链业务。
在10月28日股票涨停后，29日早间海联金汇发布公告，公司收到深交所问询函，被要求详细披露公司区块链相关发明专利等内容。
10月29日，海联金汇开盘后股价涨停，股价报9.76元/股，对应总市值121亿元。值得注意的是，这已经是海联金汇连续两次涨停，按照此前10月25日8.06元/股收盘价，海联金汇对应总市值100.22亿元。
公开称已申请36项区块链发明专利
海联金汇遭深交所问询
10月28日，在区块链备受关注时，海联金汇公司首席架构师兼区块链团队负责人刘胜对媒体表示，公司区块链团队经过多年探索研究，累计申请并公开区块链相关发明专利36项，并参与起草了《可信区块链：区块链供应链金融行业系统应用规范》《区块链与供应链金融白皮书》等标准和白皮书。
此外，海联金汇还同时披露，目前公司正在研发并孵化的新一版供应链金融系统，将进一步整合公司toB支付、账户体系、风险控制等方面能力，为中小企业提供更好、更安全的金融科技服务。
深交所中小板公司管理部表示，对上述内容高度关注，要求海联金汇核查并对36项区块链发明专利的研发情况、《可信区块链：区块链供应链金融行业系统应用规范》《区块链与供应链金融白皮书》的参与起草公司名单情况、新一版供应链金融系统截至目前的研发情况做出说明。
深交所中小板公司管理部还要求海联金汇结合行业发展情况以及项目进展状况，补充说明公司区块链技术在行业中是否具备核心竞争力，是否对此进行了充分的风险提示。
记者注意到，在今年4月海联金汇披露的2018年年度报告中，公司提到申请区块链发明专利时表述为“截至2018年底，公司累计申请38项区块链发明专利，取得3项区块链软件著作权”。
那么海联金汇累计申请的区块链发明专利到底是多少？有多少是已经通过专利申请？
10月29日早间，新京报记者致电海联金汇，向公司了解上述问题，该公司回应称，区块链项目为北京团队负责，自己并不清楚情况，具体申请的区块链发明专利数量以及通过专利申请的数量会在回复问询函中具体披露。
布局区块链近3年
2018年以来净利润连续下滑
记者注意到，最早在2016年，区块链就开始频繁出现在海联金汇的公告中。
2016年6月，当时股票简称还为“海立美达”的海联金汇接受投资者调研时，回应区块链相关问题时还表示，“目前联动优势主营业务中尚无区块链业务，但作为相关行业内的企业，公司对区块链保持高度关注。”
到了2016年12月再次接受投资者提问时就表示，“联动优势研究并测试了包括元素链、以太坊、超级账本等多种底层区块链”，“联动优势于2016年12月9日发布了金融交易信息区块链存证平台，主要为普惠金融平台提供交易信息存证服务，为金融机构、监管机构提供交易信息核验服务和信息披露服务”。
在2017年年度报告中，海联金汇表示，“截至目前，公司已申请区块链相关的发明专利12项、软件著作权2项。”
2018年3月，海联金汇表示，公司全资子公司联动优势与北京车车科技签署《技术服务开发合同》，联动优势基于区块链技术为车车科技开发金融支付与积分钱包业务。
2018年4月，海联金汇再次宣布，全资子公司联动优势与北汽福田在北京签署了《战略合作协议》，双方基于区块链技术与汽车工业互联网的结合应用，拟共同推进智能汽车制造及周边产业的金融科技服务，构建基于区块链、大数据、云服务、第三方支付等技术的工业互联网产业联盟。
最新的2019年半年度报告中，海联金汇披露，自主研发的区块链底层框架优链系统继2018年通过中国信息通信研究院可信区块链标准测试后，于报告期内中标了中国信息通信研究院金融科技服务平台子项目“区块链实时监控平台”；基于优链区块链底层平台研发的“海联金汇供应链金融服务系统”在国家互联网信息办公室完成备案。
数据显示，2017年度、2018年度，海联金汇的研发投入分别为1.4亿元、1.9亿元，分别占营业收入比例的3.56%、3.8%。
在业绩上，海联金汇2018年度受商誉减值等因素影响，归属于上市公司股东的净利润为1.33亿元，较2017年同期下降67.8%；2019年1-6月，海联金汇归属于上市公司股东的净利润为1亿元，较2018年同期下降46.95%。
(责任编辑：赵金博)
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