大河报·大河客户端记者 曹杰 李晓波 文图
3月5日，大河报·大河客户端记者报道了洛阳超5万辆共享单车被城管暂扣，街道上“一车难求”一事，报道后引发市民及网友的大量关注。单车占道、乱停乱放严重影响市容，如何有效管理？这批暂扣的单车何时才能回归市场？针对广大市民和网友关注的热点问题，洛阳市城市管理局局长易勋在接受记者采访时，给予回复。
【1】马上公开招标，只留一家单车企业进驻洛阳服务
洛阳市城管局局长易勋告诉大河报·大河客户端记者，他本人及洛阳城管部门，绝对支持共享经济的有序发展，但共享经济的发展不能以损害城市管理为代价，目前洛阳市场上，共享单车确实存在着乱停乱放等现象。
同时，鉴于在此次防疫期间，单车企业曝露出的机制不健全、应急不到位、管理漏洞多等问题，为规范洛阳共享单车行业长期有序发展，他们决定通过公开招标方式，选择一家管理规范、信誉良好的单车企业进驻洛阳市场。
该局住建大队大队长薛伟利也向记者证实，3月6日下午，他们已经分别向哈啰、摩拜、青桔三家单车企业发出了招标邀请函，并将与3月9日下午进行公开招投标，最终选择一家管理规范、信誉良好的共享单车进驻洛阳市场。
“这也就意味着下周，该问题（注：大量单车被扣问题）将能够得到彻底解决。” 薛伟利说。
随后，记者在洛阳城管部门提供的招标邀请函中看到，招标结束后，（主管部门）允许中标单车企业在洛阳城市区范围内，投放自有自行车6万辆，自有电动自行车2万辆。
“城市区仅保留一家共享单车企业，是否会出现价格垄断等问题呢？”对于记者的担忧，易勋说，参与招标的企业需具备相关的资质。同时，为防止因单一企业垄断带来的涨价风险，他们要求中标企业必须有公司总部的承诺书，并承诺除非全国范围或河南省以上范围价格普调，不得只针对洛阳制定骑行涨价计划，“这是个前置条件。”
【2】拟推单车管理新模式，让环卫工帮忙治理乱停乱放
为了从根本上治理共享单车乱停乱放的问题，易勋说，本次公开招投标，推荐采用“企业管理 环卫工人协助”相结合的全新管理模式。即共享单车企业负责车辆投放、维修、防疫等工作，洛阳市环卫工人负责道路上车辆的有序摆放，共享单车企业给予环卫工人适当补贴或优惠措施。
“洛阳市有7000多名一线环卫工人，每天都工作在道路上，点多面广，有路的地方就有环卫工人，有路的地方也会有单车。我们也是在尝试创新，目的是更加有利于城市的管理，有助于共享经济的健康发展。”易勋说，他认为采用这种“企业管理 环卫工人协助”的单车管理模式，可以将共享单车乱停乱放这个难题治理好。
易勋说，招投标中，如果共享单车企业认同此方案，要提出具体实施办法和补贴方案。如果企业有比“企业管理 环卫工人协助”更优的方案，且能够提供实施细则，他们也会采纳。
此外，中标企业还将与洛阳市城管部门签订协议，有效期两年，两年后重新组织招标。未中标企业前期在洛阳中心城区投放的单车，须在招标结束后十日内无条件退出。3月6日晚，记者从摩拜单车，青桔单车企业处了解到，他们已经收到了邀请函。
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