此次对比的两款车型分别为5月6日晚刚刚上市的新海马S7和哈弗的看家车型H6，两款车型都是定位为紧凑级别的城市SUV。哈弗H6有这月销量3万台的惊人战绩，而后来者新海马S7则是新增了1.8T发动机和配备了全新HM-Link车联网系统。新海马S7能否撼动哈弗H6的地位，取得同样傲人的业绩呢？我们选择新海马S7的 1.8T 自动纵领型和哈弗H6升级版的2.4L 自动两驱尊贵型来一较高下，看看S7具备这个实力不。
售价
刚刚上市的新海马S7售价区间为8.98-14.48万元，我们对比所用的1.8T 自动纵领型售价为14.48万元，而哈弗H6 升级版 2.4L 自动两驱尊贵型售价为14.18万元，两款车型的官方指导价差距不大。
外观
两款车型的外观设计可谓是大相径庭，新海马S7对外观进行了小幅度优化，主要变化是前进气格栅采用了直瀑式设计，面积更大、镀铬装饰条更粗，大灯内还融入了哈弗H6所不具备的日间行车灯，总体造型更讨好年轻人的审美。而哈弗H6升级版的外观较为平淡，造型谈不上特别漂亮，但非常耐看，圆润的身材会更吸引中年消费者。
内饰：
在配置方面，海马S7配备的无钥匙启动、牵引力控制、腰部支撑调节、全景摄像头、HM-Link车载互联系统等配置是哈弗H6升级版所不具备的。而哈弗H6则要更注重乘坐的舒适性，后座出风口、车内氛围灯、第二排靠背角度调节、前驻车雷达、前/后排头部气囊等配置在海马S7上没有出现。
两款车型的内饰设计都不赖，但在配置方面新海马S7更注重科技配置，其中高大上的HM-Link车载互联系统为S7增色不少。而哈弗H6升级版更注重舒适配置，不过比起海马S7高大上的科技配置就要显得有些暗淡。
动力：
新海马S7的另一大亮点是搭载了1.8T动力源，与自家的2.0L发动机相比，这款1.8T在最大功率上增加了28千瓦，峰值扭矩增加了50牛·米。
从动力上来讲，在这个涡轮增压的时代，哈弗H6这款2.4L发动机有些过时，数据上不及新海马S7新增了1.8T发动机。此外，传动方面无论是哈弗H6运动版还是升级版都主推手动挡车型，而这款2.4L自动挡车型采用的四速手自一体变速箱在技术虽然已经非常成熟，但油耗、车辆加速性能自然不及配备六速变速箱的海马S7。
海马S7采用了前麦弗逊、后多连杆独立悬架，此外底盘还预留了四驱车型的差速器和中央传动轴的安装位置，未来推出四驱车型的可能性非常大。
哈弗H6采用前麦弗逊后双横臂悬架系统，后悬架还带有平衡杆，可以起到提高车身横向稳定性的作用。两款车的整体表现还是以舒适为主。
此次新款海马S7的最大卖点就是搭载了带T的发动机，加上不错的售价，让这款刚刚上市的紧凑级SUV确实提升了不少的实力。而哈弗H6升级版 2.4L车型的总体性价比不高，对于想选购H6的消费者来说1.5T车型的竞争力要更高，不过前提是你得会开手动挡。
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