开五年不到的车，并不算太老，应该还属于质量可靠期。但号称“小而美”的长安马自达3昂克赛拉，其2017款车型的投诉量却出现暴涨。
是这款车的品质耐久性不好？还是别的什么原因？
全国汽车消费者投诉受理处置服务平台《车质网》的投诉数据显示，截止2021年12月15日，2017款昂克赛拉的投诉量已高达1270个，是其之后三个年款车型的2倍多到10倍多，投诉量有些凶猛。
近几年来长安马自达3昂克赛拉投诉表
来源：车质网。截止日期：2021年12月15日
车主所投诉的问题，覆盖了汽车八大故障领域，发动机和车身附件及电器问题的投诉量，更是分别高到472个和365个。具体内容五花八门，让车主烦恼不堪。
一位女生投诉说，她2017年买的车，才开27682公里，方向盘车标就掉漆鼓包。她平时对车很爱惜，其它车开报废也没见车标掉漆。
令人惊讶的是，对车标掉漆的投诉，并非个例，而是屡屡出现。还有车主投诉称，他们的车分别出现档把位掉皮、仪表盘掉漆、镀铬层脱落、车门脱皮、空调出风口老化涂层脱落等问题。
来源：车质网
来源：车质网
掉漆脱皮，看起来不是什么大事，但这么快就变成这副模样，与那些低档廉价车又有多大区别？这在一定程度上折射出长安马自达3昂克赛拉的品质和耐用性。
除了这些影响美观和质感的问题，空调制冷制热问题、轮胎鼓包开裂、变速器抖动、异响、顿挫等问题也困扰着车主。特别是转向异响、漆面开裂起泡、后视镜折叠功能失灵，让许多车主烦恼不堪，投诉不断。
而搭载创驰蓝天技术的发动机，一直号称非常先进，但在2017款长安马自达3昂克赛拉的所有投诉中竟然名列第一。投诉的主要问题有：发动机故障灯亮；抖动；异响；行驶中熄火；机油增多；动力不足，油耗升高；喷油嘴堵塞等问题，令人眼花缭乱。其中发动机投诉最多的问题是故障灯亮。
来源：车质网
在如此众多又各种各样的投诉面前，2017款长安马自达3昂克赛拉的耐久性如何，就不能不令人怀疑了，毕竟是用了还不到五年的车。
值得注意的是，早上市一年的2016款，也同样投诉突出，数量高达1123个，仅次于2017款。这更让人对昂克赛拉的耐久性产生疑虑。这款车型也就使用了五年多，但售卖时间和销量比2017款少一半左右。
有业内人士指出，投诉量一般来说与销量有很大关系，销量越大，投诉量可能越多。但质量好的车型，投诉量与销量的比值往往会很低。
那么，如果与2019款的109个投诉量相比，这两款车型相差了10倍，但销量上没有一款是2019款的10倍，最多也就3倍样子。这说明在投诉量与销量的比值上，这两款车型也是非常高的。再加上长安马自达3昂克赛拉质保期只有三年，过保车主遇到问题后不一定都会来投诉，实际的故障率可能会更多。
另有业内人士表示，车辆使用时间越长，故障越多，本是种正常现象，但如果多的太明显，可能就涉及耐久性了，并且不同品牌也是有差异的。有的品牌车型开五年十年，毛病都很少。另外，不同年款批次之间，也可能存在质量差异，这主要与厂家的技术提升或者偷工减料或者制造疏忽有关。如果有多款车型开到一定年份，就故障明显增多，可能就属于品质耐久性问题了。
车辆经久耐用，应该是每个消费者心中的愿望。长安马自达3昂克赛拉究竟耐久性如何，似乎还需要观察。但车标这种品牌标志物用了几年就屡遭掉漆投诉，发动机投诉量如此之大且形形色色，则令人困惑。因此，2017款和2016款长安马自达3昂克赛拉投诉量的暴涨，对于观察其耐久性和质量，还是非常具有参考意义的。
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