齐鲁网•闪电新闻11月22日讯 11月21日，经过连续8个昼夜的忙碌施工，由中铁十局承建的济南S103旅游公路项目柳埠大桥右幅顺利完成箱梁架设，历经二十年风雨的柳埠大桥焕然一新。
此次桥梁架设完成，标志着柳埠大桥主体工程完工，为后续S103旅游公路改扩建项目顺利通车打下坚实基础。
此次桥梁架设采用箱梁预制架梁施工工艺，在柳埠大桥桥墩改造的同时，在制梁场同步进行箱梁预制，实现现场桥梁桥墩改造与预制箱梁同步进行施工，大大缩短施工工期，提升施工效率，最终在8天时间内完成全部42片箱梁的架设施工，为柳埠大桥桥面沥青摊铺施工节省大量时间。
据了解，柳埠大桥改造施工是济南S103旅游公路项目的重要节点性工程。该桥位于柳埠镇南侧，沿103省道穿行，全长147米，在箱梁架设过程中，边梁重心会向桥外侧偏移，极易造成桥梁倾覆，且由于采用左、右幅导行施工方式，柳埠大桥车流密集，对庞大的架桥机左、右幅横移带来较大的影响。
面对施工中存在的种种困难，中铁十局建设者提前谋划、积极应对、攻坚克难。为降低架梁施工风险，项目部采用螺旋顶支撑加钢筋焊接的双重保险措施，保证在左、右幅桥梁架设的过程安全可控，同时结合既有103省道车流量密集等实际情况，提前演练做好周密预案，与济南交警部门及地方单位密切配合，完成社会车辆疏导，仅一夜时间便顺利将架桥机从桥北横移至桥南的架设位置，有力保障架桥任务顺利完成。
济南S103旅游公路路线起于济南绕城高速市中区红符路口南侧，向南沿老路改建，经济南仲宫街道、跨越玉符河与省道317交叉，经门牙景区、柳埠街道、济泰高速柳埠东出入口、窝铺村，终点位于103省道济南泰安界，项目路线总长29公里。建成通车后，将对济南与泰安间的交通起到分流作用，助力济泰互联互通，加速推动南部山区旅游产业高速发展、助力打造济南“南美”城市发展新格局具有重要意义。
闪电新闻记者 贾方政 通讯员 侯俐君 耿明智 邵帅 报道
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