梅集铁路线地处长白山区，穿过崇山峻岭，横跨纷繁交错的河道。这里冬季最低气温达零下30摄氏度，沿线涵洞隧道极易出现积冰情况。增厚的冰层若不及时处置，将会影响列车安全。铁路部门在充分利用隧道检查车的基础上，仍需人工清除大量积冰，且需在不影响列车通行的“天窗”时间完成。
隶属于中国铁路沈阳局集团有限公司通化工务段的通化桥隧车间第一维修小组13名职工，在工长刘传双的带领下，进入榆木隧道展开除冰作业。作业在“天窗”时间内完成，列车准时安全地通过了隧道，但桥隧工们的工作仍在继续。
这13名桥隧工承担着管内19座隧道、120座桥梁、387座涵渠的巡检养护和维修任务，很多巡查点无法开车到达，只能徒步行进。巡查过程中，工友们发现了一处被冰严重堵塞的涵渠。仅有1米高的涵渠，只有不到30厘米的空隙。经常在夹缝中作业的桥隧工们，也被称为“鼹鼠兄弟”。
在数十年如一日的时光里，他们坚守雪山深处，保证着客货运输通道畅行无阻，温暖着无数人的新春团圆路。
记者：司晓帅
编辑：刘瑞娟
新华社音视频部制作
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