前两天回了一趟老家,老家是北方的一座小城市,虽然发展及不上一二线,但是该有的一样也不缺。就比如网约车,在这个城市可能网约车司机数量比不上大城市,但网约车平台只要能叫上名的,基本都可以用手机叫来车。

买电动车跑滴滴好还是网约车好(与滴滴司机的对话)(1)

当然,下了飞机之后,我的首选自然还是滴滴出行,因为不管在哪他都是老大,特别是小城滴滴的运力最足。最近公司正在接触新能源车的项目,而在乘用车领域,网约车和出租车是最有可能全面实现电动化的,因此在路上我便问了问滴滴司机对电动运营车辆的看法。

如果大家关注这一块,大概都能了解其实在几个一线城市,基本已经实现了出租车纯电动化,而对于网约车在车辆的准入条件上,也有相应的要求。大家平时打滴滴车的时候就会发现,路面上跑的大多都是绿色牌照。

买电动车跑滴滴好还是网约车好(与滴滴司机的对话)(2)

废话不多说,我们一起来看看滴滴司机是如何看待电动车跑滴滴的。

这次来接我的滴滴司机开的仍是一辆燃油车,问及为什么不买一辆电动车跑滴滴的时候,师傅的回答是:"电动车不好。"

虽然电动车充电费用比烧油便宜,但问题是电池不行。师傅有一朋友是跑出租车的,据他介绍在我们的小城里,电动车分两种,一种主打换电模式的出租车,和国家电网合租了几个换电站;而另一种是充电的,电池主要是磷酸铁锂电池。而滴滴师傅的朋友选的是第二种车子,两年下来,电池就不行了,弄得很多司机后悔。第一种换电模式虽然不用担心电池的问题,但换电也不划算,每公里算下来要三毛五。

买电动车跑滴滴好还是网约车好(与滴滴司机的对话)(3)

虽然滴滴师傅的分析很有道理,但最后他却又转了话锋,他说:"再过几年,等我下次换车的时候,我还是会选择电动车。"

既然都说电动汽车不好了,那为何滴滴师傅还要选它呢?

师傅解释,如果要跑滴滴,燃油车也没法开了。成本高不说,各种条件限制,冬天还限号。时间开长了,年审也过不去。而电动车不同,是如今的趋势有政府支持,等在过个几年,电池的问题也肯定能解决。

买电动车跑滴滴好还是网约车好(与滴滴司机的对话)(4)

在他看来,用电动车跑滴滴如果现在就强制要求,那么他也能勉强接受。所以在过几年,技术更加成熟了,充电的设施设备也更完善了,那么一定会越来越方便。

未来,一定会有更多的城市推广电动车。而对于运营类车辆来说,现如今电池的寿命还远远不够,如果能租电池会更有保障。对于电池厂家来说,提高电池寿命和降本就成为了同等重要的事情。

不知道其他有车一族,或者跑网约车的师傅们,对此又有何其它看法呢?欢迎留言讨论。

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