因为众所周知的原因，好久没有出去浪，也好久没有买鞋，心里如同家里的鞋柜一样空落落的。幸而五一过后，上脚一双迪卡侬的新鞋子：KIPRUN KD PLUS夏季款，还是顶级货，一下子就幸福感满满了。
和之前迪卡侬的其他产品一样，这双鞋子的外包装也是足够环保，一个袋子套着就到我手里了。鞋子很漂亮，鞋楦形非常流畅，白/黑/红的清爽配色很“夏天”。
欧码40，等于国码的41。
非常传统的跑鞋外形，鞋头微微翘起。
前后掌落差（也就某鞋评说的“龙骨数据”）8mm，标准的传统跑鞋高度。对于习惯平底鞋的我来说，略高略高……
鞋面采用了大小网眼复合材料，可以有效减重和透气。在需要支持的部位，进行了覆膜处理。
大大的网眼和加强覆膜。
鞋内视角，这个透光度，对鞋子的透气性我就丝毫不用担心了。
红色的扁鞋带，看起来非常的服贴，鞋带孔处着另外贴合了一层材料，提高了强度。黑色的鞋舌和鞋面是一种材料。
这双鞋非常有特色的后跟设计，除了后跟内置有坚硬的“港宝”之外，大底还向后突出了一块，给予鞋子后跟更加充分的缓震。
这样的后跟和8mm前后掌落差，很清楚了说明了这是一双适合“后掌跑法”的跑鞋。
采用了后跟K-RING减震环的KALENSOLE材料中底，外观呈黑色带白点，底下还有一层红白渐变材料，鞋底看起来层次感十足。
中底的形状预留有变形槽，可以增加中底的缓震效果。
不过因为没有足弓支撑材料，鞋子在受力弯折的时候，弯折点有些靠后。
鞋底的解剖图：
外底采用分体贴片设计。
我用硬度计测量了一下，外底硬度达到了65度，算是比较高的硬度了，可以推测出外底的耐磨性能不错。
没有贴黑色耐磨橡胶的部分，硬度只有37度，要软的多了。
红色部分中底的硬度是34，而黑色部分是31度，出去测量误差，我感觉鞋子的中底还是有复合硬度设计的。通过不同的硬度和外形的中底材料进行组合，这大概就是K-only多足型适应技术。
鞋垫是Ortholite材料，厚度很足，提高非常不错的脚感。
鞋舌两侧有弹性拉带，提高良好包裹性能的同时，也避免了鞋舌移位的现象。如果是平常穿，都可以不用系紧鞋带就会有足够的包裹。
最近好像很流行拍“鞋子水上漂”，我也来一个。
顶级的缓震鞋，重量能够控制在236克，我个人感觉是十分出色了。
上脚：
鞋子一上脚，第一感觉是：鞋子好宽！因为之前迪卡侬的产品都是全球统一版型，对于我们东亚人来说，常常都是袖子和裤管偏长、鞋子偏窄。而这双鞋子，居然前掌空间十分充足，感觉就算是“屠龙脚”也是可以hold住的。一翻标签，发现还真是W（加宽）的楦形。
我是窄脚，可以穿欧美的D宽鞋，脚掌前部可以说很自由了。
不过好在足中部的包裹还是很充分，拉紧鞋带后，脚整体不会在鞋子里面滑动。
后跟的缓震非常充分，在春节增重到71kg之后，我发现我还是无法踩尽鞋子的缓震。
因为本身就是后掌跑法的鞋子，所以在用前掌跑法时候，会感觉中底前掌会有些偏薄，缓震能力对比起来有所欠缺。不过切换到后掌或者全掌落地时，鞋子的中底就变的非常舒适了，后掌缓震充分，我发力时前掌对路面的反馈也恰到好处,发力反馈还不错，不会过分泄力，启动还是比较直接的，鞋子稳定性也还算不错。足弓被鞋面稳稳的包裹，虽然前掌有些活跃，但脚几乎没有前后滑动。脚后跟处的港宝很硬，加上鞋子不错的包裹，提踵的时候鞋子非常跟脚，我很喜欢这种安定感。
前掌发力还是比较干脆直接的。
我是正常足，足弓有些偏高，平时缓震系和支撑系都能穿，这双鞋子给我的感觉是足弓处的支撑有些空，长时间步行和慢跑，脚弓会因为疲劳有一些酸胀。如果要是有个足弓支撑TPU或者碳板的话，就很完美了。
在长距离奔跑后，中底的缓震能力似乎有一定的衰减，后程感觉缓震没有一开始那么充分和弹了，不知道是我腿脚本身能力不够还是鞋子中底材料的问题。外底抓地力不错，我跑的这段沥青路上有细碎小颗粒和尘土，鞋还是可以稳稳抓地，没有发生打滑的现象。
扁鞋带在跑的过程中没有松开，我是手残星人，要是鞋子是圆鞋带的话，很容易松开。鞋面和鞋舌的布料很轻薄，而且是复合网眼材料，所以透气性几乎无可挑剔。
KIPRUN KD PLUS综合素质很高：足够软弹、足够透气、足够轻，而且版型变的很“亚洲”，还是“全足型适配”，不管是内翻脚还是外翻脚都能穿，后掌跑非常舒服，改变了我对“迪卡侬”跑鞋的固有印象。
优点：
1.缓冲性能上佳，适合后掌跑法，即使是大体重人群也可以放心穿着。在有足够缓震能力的同时，重量还控制非常不错。
2.鞋面包裹性和透气性都不错。
3.前掌宽度足够，对宽脚板很友好。
不足：
1.中底是8mm的前后落差，而足弓处无额外的支撑抗扭转装置，受力时鞋子弯折点在脚弓处，有些不保险（看商品说明，好像只有墨绿色才有TPE板）。
2.中底材料，特别是前掌，长距离时会有一定量的衰减。
