贵州：贵广轴线“撬开大西北”两广之路；
湖南：渝厦轴线“撬开大西北”东南之路；
江西：昌黄轴线“撬开川渝”南沿江之路；
安徽：安黄联线“引入乌台”武杭皖南之路
广东：
1、 赣深线“引入渝深”井冈山之路；
2、 永清广“引入渝广”湖南武广之路；
3、 贵广线“引入青成”珠三角之路；
总结：
1、 江西与湖北“乌台干线”（湖北做东）
2、 贵州与四川“兰广干线”（贵州做东）
3、 湖南与江西“成厦干线”（湖南做东）
一、
从以上可以看出，湖南的渝长厦，被乌台和兰广2条干线夹在中间。“海峡西岸和珠三角”2大经济区的“夹缝中求生存”，所以终端厦门不是目的，最终利用“赣深线”形成渝深轴线，同时把永清广再分取半个“渝广线”，那么最终还是“渝深和渝广”剑指大湾区，其次是海峡西岸区；
二、重庆黔江至湖南长沙轴线功能：
1、成都东——重庆东——黔江南——怀化南——长沙南——广州南；
2、成都东——重庆东——黔江南——吉首东——常德南——益阳南——长沙西——赣州西——深圳北；
三、四川巴中至四川樊哙轴线功能
3、兰州西——广元——巴中北——樊哙——万州北——宜昌北——武汉天河
四、重庆万州至重庆黔江轴线功能
4、西安东——安康西——城口——樊哙——万州北——忠县——黔江南——吉首东——长沙西
5、兰州西——巴中北——万州北——黔江南——吉首东——长沙西
五、贵州沿河至贵州从江联络线功能
6、西安东——樊哙——万州北——黔江南——铜仁——铜仁南——从江——广州南
7、郑州东——襄阳东——万州北——黔江南——铜仁——贵阳北
8、武汉西——岳阳北——常德北——张家界西——吉首东——秀山北——遵义东——贵阳北
五、湖南可以用“吉安西——井冈山——衡阳东”昌桂联络线，换取江西的“九江西——修水——长沙西”长合联络线
1、南昌西——吉安西——井冈山——衡阳东——永州南——桂林北
2、合肥南——黄梅南——九江西——修水——长沙西——吉首东——遵义东——贵阳北
老铁，评论区见！
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