得益于21世纪全球大力发展清洁能源的时代机遇，特斯拉不仅把电动车卖得很好，还在储能方面做得有声有色。
特斯拉在今年三季度报告披露，公司在户用储能Powerwall电池，以及大规模能源储能Megapack系统，共计部署了2.1GWh的项储项目，同比去年三季度的增长62%，环比二季度也增长了85%，部署量创历史新高。
报告还指出，特斯拉目前不仅电动汽车产量跟不上市场需求，在电池存储系统方面，产品生产速度也一直跟不上销售速度。
马斯克在财报电话会议上表示，“特斯拉希望销售每一辆生产出来的新车，但即便如此，公司应该相信固定式储能领域的增长速度可能比电动汽车还要快，每年的增长率高达200%。”
三季度的电池存储系统（包括Powerwall和Megapack，以及太阳能光伏）为特斯拉创造了11.17亿美元的收入，除去成本10.13亿美元，毛利润达1.04亿美元，该业绩成为该部门成立以来的最高毛利润。
但太阳能光伏部署仅94MW，所以利润最大来源仍是产品Powerwall和Megapack的销售。这个数据让马斯克在会议上几乎没有提及太阳能光伏的事项，主要还是把关注点放在了电动汽车上，其次是固定式储能。并表示，特斯拉的长期目标是每年将美国电池产量提高到1TWh（等于100GWh）。
而特斯拉在储能系统项目上，必须考虑的问题是目生产组件供应（主要是半导体，原材料）的限制，以及原材料的成本价格十分昂贵。虽然电动汽车生产也会在一定程度上受到锂电池供应的限制，但比起前者全球半导体芯片短缺来说，显然好很多。
但特斯拉首席财务官仍然表示“我们相信特斯拉处于有利地位，可以在太阳能、储能和电动汽车领域占据相当大的份额。”
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