复兴号正式提速 经停郑州洛阳列车增加
郑州至南昌运行时间缩短 6 小时多
9 月 21 日调图后，全国铁路在部分线路增开了客货列车，将首次增开广州直达潮汕、长沙往返九江、郑州往返南昌、南昌直通兰州的动车、高铁列车，大大缩短运行时间。
郑州铁路局首开郑州往返南昌高铁列车 G2043 次和 G2044 次，最快只需 5 小时 27 分钟，较普速列车全程运行时间缩短 6 小时 32 分钟。
广铁集团则增开了部分动车组列车，其中长沙南站将首次开行往返九江的始发终到列车 G1480/79 次 ; 广珠城际动车进一步加密，将增开动车组列车 16.5 对。
北京西站将增加郑州、洛阳方向高峰期高速动车组列车共 3 对，并将北京西到西安北的一对周末线列车改为日常线，将在一定程度上缓解高峰期热门方向供需紧张的局面。
京沪高铁 " 复兴号 " 今起正式提速
此外，备受社会关注的时速 350 公里的 " 复兴号 " 高铁也将从今日起正式在京沪高铁线上开跑，国庆、中秋 " 双节 " 将是 " 复兴号 " 提速后迎来的首个出行高峰。
据中国铁路总公司官网消息，京沪高铁率先实现时速 350 公里运营的动车组共有 7 对，分别担当 G1/G2、G3/G4、G5/G6、G7/G8、G9/G10、G13/G14、G17/G18 次，京沪间全程运行时间在 4 个半小时左右。
9 月 21 日调图后，上海铁路局每天图定开行动车组将达 656 对，数量约占全国动车组总数的 1/3。
" 复兴号 " 的列车高度从 3700 毫米增高到了 4050 毫米，车座椅间距一等座增加了 10 公分，二等座增加了 3 公分 ; 列车还实行了 wifi 全覆盖，每排座位增加到了 6 个电源插座。
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