近日,赣深铁路塘厦站(东莞南站)一期工程封顶,东莞即将迎来第二个高铁站。

东莞的第二个高铁站,为什么会定在塘厦?

塘厦作为东莞东南临深片区中心,是承接深圳高端资源溢出的前沿阵地。近年来,凭借毗邻深圳的地缘优势、制造业配套优势,塘厦对标深圳一流的现代化产业体系和城市规划建设水平,使塘厦真正成为莞深“1小时生活圈”的核心地带。

此外,作为粤港澳大湾区的工业重镇,塘厦还是广深港澳科技创新走廊重要节点,定位为深莞融合发展示范区、粤港澳大湾区科技成果转化集聚地。赣深铁路建成通车后,从塘厦分别乘坐高速动车组到深圳、惠州不到半小时,塘厦将进一步深度参与粤港澳大湾区建设,不仅融入深圳“半小时经济生活圈”,深莞惠都市圈也加速形成。

东莞市塘厦高铁站简介(东莞第二个高铁站)(1)

从塘厦出发,2小时走遍12市

赣深铁路北起赣州,南到深圳的,东莞段长约28公里,经过谢岗、清溪、樟木头、塘厦、黄江等5镇。塘厦站是赣深铁路东莞段唯一站点,是东莞与深圳距离最近的一个高铁站,也是未来东莞东南部轨道交通枢纽,赣深铁路、中虎龙城际轨道、东莞地铁1号线支线、规划16号线都将在此交会换乘。

“一条高铁带动一座城”,高铁站的作用在于改变一个地区的战略布局,提升一个地区的地位和积聚资源的能力。而赣深高铁全程12个站点,分别为赣州西、信丰西、龙南东、定南西、和平东、龙川西、东源、河源东、博罗北、惠州北、塘厦、深圳北等12个车站。串联粤赣两省,建成后,深圳至赣州只需要2个小时,赣州至深圳、广州、东莞、惠州等地均可进入2小时经济圈。

塘厦的火车站升级为高铁站,未来还有地铁R1线支线连接。高铁站建成后,从塘厦出发,2小时走遍12市,塘厦人“圈子”越来越大。东莞东南组团、东北组团的10多个镇街的市民,都能在塘厦乘高铁走遍全国。高铁站带来的人流、物流、资金流、技术流和信息流,都将为塘厦的发展带来新机遇。

站点效应,重塑城市产业格局

随着高铁路网建设的进一步完善,一方面是城市融合进程加速,生活圈子越来越大,另一方面也重塑城市产业格局。

高铁站对周边片区经济的具有极强的带动力量。2019年穗深城际通车,虎门便如火如荼推进虎门TOD之城的落地。依高铁而建,因高铁而旺。通过TOD有效发挥高铁站交通枢纽转换作用,释放高铁带来的人流、物流、资金流、技术流和信息流的集聚辐射效应,为虎门产业格局重塑带来新的机遇。

而塘厦临深,早已成为深圳创新资源外溢的重要目的地。从深圳转移来塘厦大批的各类分公司和独立法人公司,尤其是许多有较高技术含量的优质项目都来源于深圳的转移,塘厦无疑是跟深圳关系最密切的区域。

2019年,塘厦与松山湖材料实验室共建研究院和科技成果转化基地,将科研成果推向产业、推向市场。塘厦发展多年成熟都电子产业集群、松山湖的科研机构、深圳的科创技术......塘厦与松山湖高新区,深圳科研创新形成独特的产业闭环,承接香港部分电子制造产业转移。随着塘厦即将步入高铁时代,更加顺畅的人流、物流、资金流、技术流和信息流,将助推塘厦城市产业发展迎来新的格局。

东莞市塘厦高铁站简介(东莞第二个高铁站)(2)

深莞惠“三城记”,或成塘厦人日常

曾有业界人士评价,塘厦已经高度深圳化了,产业资本来自深圳,企业员工来自深圳,开发商来自深圳,购房者来自深圳。作为临深热门镇区,塘厦镇吸引了越来越多人的关注,选择塘厦的深圳人也络绎不绝。

而塘厦高铁站建成后,从塘厦分别乘坐高速动车组到深圳、惠州不到半小时,塘厦将融入深莞惠“半小时经济生活圈”,深莞惠都市圈加速形成。未来,深莞惠“三城记”,或成塘厦人日常。

2007年万科拍下塘厦塘厦大坪村企洞水库附近的35万㎡土地,建成万科棠樾,小区停车场停的多为深圳车牌的车。业主一半以上为深圳人,而且年龄都比较年轻,多为深圳工作的有车一族。如今,伴随着交通网的不断完善,塘厦进一步融入深圳半小时生活圈,也将进一步带动塘厦楼市的发展。

东莞市塘厦高铁站简介(东莞第二个高铁站)(3)

今年这个位于塘厦观澜高尔夫旁的万科·棠樾即将上新,推出建面约120-350㎡的湖山院墅。万科·棠樾不仅仅小区本身环境非常好,2.5公里范围内更是有企洞水库、虾公岩水库、仙女湖三大水系环绕,非常适合一家老小居住。想象下四代同堂的深圳人居住在这样的棠樾,过上与深圳快节奏生活,截然不同的“慢生活”,该多么惬意。

不知道高铁站会给棠樾带来哪些变化。然而,可以预见的是,随着通勤时间缩短,城市往来互动更加便利,深莞惠三城生活将成为越来越多人的日常。

,