有人说，如果你玩过“大航海时代”系列单机、玩过《大航海时代OL》以及《梦幻西游》手游的话，那么你会对网易新近推出的航海题材MMO手游《大航海之路》十分熟悉。事实似乎也确实如此，即使龙虎豹只玩过“大航海时代”系列单机和《梦幻西游》手游，对端游《大航海时代OL》几乎一窍不通，但在手游《大航海之路》中已经感到了足够多熟悉的元素。
作为一款以“航海”为噱头的游戏，《大航海之路》当然少不了要复刻许许多多“大航海时代”系列中确立的规则与玩法，包括利用差价跑商赚钱、流行商品、港口投资和占有率、探索物的发现、酒吧女系统、地图开拓、海战等等，这些都让航海迷们非常熟悉和亲切。
不过，除了将“大航海时代”系列中的感觉搬到游戏中以外，大厂出品的《大航海之路》也同样打上了深深的网易烙印：在以航海为基础，将玩法与MMO形态进行结合后，《大航海之路》整个游戏的形态架构、任务体系、经济系统，乃至游戏追求中的一大部分，都与《梦幻西游》手游版极其相似。尽管说“换皮”可能冤枉了开发团队将航海与成功手游MMO形态结合的微创新初衷，但任何一个“大航海时代”的玩家恐怕玩玩游戏就会知道，这个产品绝不是我们想象中“航海游戏”应有的样子。当然这里还需要补充一句，网易的游戏产品，至少其硬品质都是足够好的。
我们在“航海游戏”中期待的是什么体验？
首先我们还是想说，单机化的核心玩法与网游形态有着本质上的冲突，无论是付费模型的不同也好，或者是体验重点的不同倾向也罢，从单机游戏脱胎的“航海玩法”与国产传统MMO游戏，在某种程度上是相悖的。
我们可以从游戏中占据大量时间的航行来看，以“大航海时代”系列中口碑最好的2代作品为例。补给（资材、食物和水）以及水手（包括水手在瞭望、战斗和驾驶三个环节的比例安排）都是极其重要的，而这些又与船体结构的改造紧密相关，如在突击敌人旗舰的白刃战术下，往往需要大量水手保证白刃战中的人数优势，但为了供给水手们的需求，又需要大量的补给，而无论食物、水、炮弹、资材或是货物，都会占据船舱空间。
相应的，作为单机游戏，《大航海时代2》对补给问题以及航行中的灾祸（鼠患、坏血病、暴风雨）等等的惩罚也非常严厉，耗尽补给和水手死光后会直接导致Game Over，并不像《大航海之路》可以得到救援。
与之紧密相关的，航行过程中的灾害也是极其危险的，而不是可以直接通过引导进入商城中购买对应道具，在“大航海时代”的单机游戏中，不备足鼠药、莱姆果汁和圣香油就进行远航是非常危险的事情，频繁的海上风暴和灾害会很快消耗光修理船体的资材以及水手数量，而在探索“发现物”的冒险中，玩家又常常需要面对长时间的航行，如北非地区亚历山大港口外的河流，分支多流域长，这些都给当年的《大航海时代2》营造了非常好的游戏氛围，我们会因此感觉到自己是真的肩负着探险、打击敌国的重任，负担着整个舰队人员的生死和安危。
但是在《大航海之路》中，这种担心几乎是不存在的，简便化的一键补给，以及数值上有意延长的航行时间让任何该游戏的玩家几乎都无需担心这一点，或者可以这么说，这个机制或许仅仅因为《大航海之路》是航海游戏才存在于游戏中。而在“发现物”方面，我们在《大航海之路》中通常只需要付出时间和一些相应的资源（类似挖掘点数或者其他什么的），就可以轻松完成，完全不必要为此大费周章。
在探索方面，除了形形色色的村落、景观、遗迹之外，世界地图的绘制同样是冒险中的一个重要方面，至少，就《大航海时代2》来讲，世界地图是在游戏开始时就几乎全开放的，除了约翰法雷尔这种后续剧情与中国紧密相关的角色，在游戏初期无法发现中国港口之外，大多数角色并不受到系统的强制限制。
而在手机网游《大航海之路》中，几乎所有成长线和探索内容都是被人为严格规划好的（尽管全自由探索同样是游戏宣传的噱头），例如不同区域的入港许可是随主线任务解锁的，即使通过毫无难度只需要投入时间的航行探索到了诸如西非、南非乃至中东甚至东方，没有相应的入港许可，玩家能够探索到的内容也是极其有限的。
除此之外，《大航海之路》中因与传统MMO形态结合而自然催生的装备养成、生活技能、天赋（商人、探险、战斗）、技能养成等等系统，尽管已经尽可能与“中世纪航海”题材进行了贴合，却仍然抵挡不住扑面而来的违和感。
有关《梦幻西游》手游的即视感
前面已经说过，《梦幻西游》手游版的玩家，在《大航海之路》中同样会有非常熟悉的感觉。关于这一点，我们可以从游戏度过上手期的任务和活动架构来看，《大航海之路》中的国家任务，需要不断购买游戏商城中的普通道具并交付不同NPC，这和《梦幻西游》手游中的师门任务几乎如出一辙；相对比较耗时间但是允许挂机的“巡逻舰队”则与“捉鬼”相对应；此外，问答、挖宝等等，都是《梦幻西游》体系中非常具有代表性的元素。
另一方面，是《大航海之路》在整个经济系统上对《梦幻西游》手游的借鉴，从货币设计，到生活技能及贵重物品相关的摆摊买卖，基本上两个游戏在这方面的底层如出一辙，这里我们就不再进行过多比对。比较不同的是，作为航海类游戏中的重头戏之一，贸易在《大航海之路》上成为了空前重要的玩法，这与单机时代中“大航海时代”系列里强调的探险、贸易和海战并重的设计有着比较大的区别。
最明显的差别在于：在曾经的《大航海时代2》中，如果你足够偏执的话，你完全可以不理会贸易，而是靠私掠获利就足以完成主线剧情；而在《大航海之路》中，作为银币的重要产出方式之一，贸易是几乎不可能被拒绝的，反而系统还鼓励和要求玩家多花心思在其中，否则你便没有足够的银币去对技能等方面进行养成，从而变得更强进而参与到更高级的竞争或者说交互中。
而在贸易玩法被空前重视的基础上（事实上在这样的游戏形态下，贸易被作为玩法设计重点是不可能不重视的），在《大航海时代OL》中形成的“翻港”（通常是集体行为，通过大量投资获取港口同盟资格，以保证本国玩家在相应港口的贸易收益增多）等概念也重新出现，而包括“翻港”“暴港”以及衍生的“沪港”等玩法，则又循环促进了游戏中贸易行为的发生。
在这个基础上，多而长的成长线又设定了可供追求的目标，“航海游戏”被作为外皮，妥妥地套在了一个国产MMO的原型上。
该如何评价《大航海之路》？
自9月8日起正式上架苹果AppStore后，《大航海之路》在免费榜和畅销榜上的表现难说多好，在新增较多的免费下载榜上，《大航海之路》最高排在356名，目前已跌至800名开外，但另一方面，在并不充足的新增用户基础上，游戏在畅销榜上的排名倒是稳步上升，目前已经从最初的400名左右升至134名。
从《大航海之路》几乎没有什么付费限制的形态来看，诸多大R应该为此贡献了颇多力量。这是有道理的，尽管它只是一个用航海题材和MMO手游原型拼成的产品，但精美的画质和音乐表现、整体上堪称流畅的游戏体验、具有足够深度的追求线，包括将航海贸易玩法与MMO成长和玩家交互结合的微创新等等，在每个细节上，《大航海之路》都当得起大厂出品之名，而部分大R玩家愿意为其买单也是正常的。
不过龙虎豹最后想说的一点是：“大航海时代”系列的爱好者往往是经过大量精品单机游戏洗礼的用户，他们与被国产网游充分教育的主流用户们有多高的契合度？航海这个噱头吸引来的玩家，对MMO的内核是否有足够的耐受度？《大航海之路》的玩法设计，又是否禁得住航海游戏爱好者们的不断推敲？
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