湖北现在已经成为我国的高铁大省，武汉更是进入高铁时代后，努力超越郑州成为我国的高铁心脏。要想成为“心脏”武汉就必须有拿得出手的高铁。现在湖北全省除了南北走向的京粤大动脉外，还在打造东西方向的沿江高铁网，真正形成以长江航道为主轴，两翼铁路线为辅助的长江经济带崛起模式。其中湖北即将迎来武杭高铁，将成为湖北与长三角经济圈联系的新通道。湖北也有很多城市会被这条高铁砸中，迈进高铁时代。
其中受到武杭高铁影响最大的就是湖北的浠水县。浠水县是鄂东地区的一个大县，属于黄冈市管辖，人口突破百万规模。浠水县境内有京九线过境，这条南北铁路大动脉长期以来带动了浠水经济的发展，但是进入高铁时代后，显得后劲不足。浠水继续一条高铁线来助力发展，毕竟这样的一个人口百万的大城市，对交通的需求十分迫切。
接下来浠水将一口气迎来两条千亿级的高铁线，可以说是幸运至极。首先是刚才提高的武杭高铁。武杭高铁是连接武汉和杭州的高铁线路，从武汉出来经过黄冈就直接到达了浠水，然后再继续东出从安徽黄山地区进入浙江杭州，并没有绕远路经过安徽合肥，是一条真正意义连接武汉和浙北“鱼米之乡”的高铁。
而另一条高铁就是新的京九线，也就是京九高铁。京九高铁基本是在原有的京九线上兴建，所以再一次经过浠水县。京九高铁是一条千亿级的南北大动脉，能满足百万浠水县人民的出行需求，浠水县等着一条高铁已经等得太久了。而京九高铁和武杭高铁将会在浠水县交汇是板上钉钉的事了，完成枢纽任务的是浠水南站。浠水南站是浠水的第二座火车站和第一座高铁站，也标志着浠水进入了高铁时代。
京九高铁和杭武高铁对于浠水的作用十分明显不仅仅让浠水完成普速列车向高速列车的转变，还一下子让浠水成为了一个十字形的交通枢纽，将会被打造成湖北铁路的新枢纽，交通地位是质的提升。浠水将来会是武汉城市扩容的重要后备地，城市发展高潮将到来，而这个铁路枢纽地位将会是浠水县“撤县设市”或者“撤县设区”的重要门票，浠水的发展要迎来辉煌。
