日本作为亚洲头号发达国家，也是全球制造业强国和科技强国。制造业方面，日本在部分领域的实力甚至超过美国和德国，其“工匠精神”更是享誉世界。
尽管目前中国已构建起全球规模最大的高铁体系和技术平台，可在高铁上使用的螺母须从一个仅有45名员工的日本小企业——哈德洛克（Hard Lock）工业株式会社进口，美国、英国等科技领先的西方国家也不例外，他们同样需要向哈德洛克公司订购“永不松动”螺母。
日本企业究竟是如何把一颗螺母做到了极致？
三百年也不会有任何松动！
这款螺母由Hard Lock创始人若林克彥设计研发，首个版本称为“U螺母”，他使用板簧卡住螺丝钉螺纹的方法来固定螺母，然而，把这款螺母装配在挖掘机和打桩机上因震动太大还是会松动。
之后，若林克彥又研发出了第二个版本，凹状螺母和凸状螺母成对配套使用，凹状的在下方先装，凹状的在上方后装。
大举成功后，若林克彦竟公开了Hard Lock螺母的设计图纸，并详细讲解了原理和制作过程，可为何还是没有国家能仿制出来？
从研发到反复试验再到投入市场，期间耗费了20余年。实际上，发明这种结构的螺母并不难，难就难在使用中不断改进的过程，这就是Hard Lock螺母无法被模仿的关键。
哈德洛克公司也曾坦言，这款螺母是公司常年积累的独特技术和诀窍，对不同尺寸和材质会有不同的对应偏心量。
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