有30万左右预算的人,一定都在奥迪A4L和宝马3系之间纠结过,两款车都定位豪华B级车,风格标签属性清晰,一款主打运动,一款主打年轻科技,宝马3系很好,A4L也不差。到了这个价格,还都是一线豪华品牌车型出品,其实车型实力层面的差距已经没有那么明显了,更重要的还是品牌文化和影响力,或者说更实际的价格问题。

奥迪新款a4l售价曝出(新款奥迪A4L跌破27万了)(1)

在2月根据乘联会给出的销量数据来看,宝马3系月销破万,奥迪A4L月销8839辆,宝马3系胜出,这一点并不意外,结合车型产品生命周期以及产品力和品牌影响力等多方面来看,3系的确是最出色的。但是如果单纯考虑性价比,奥迪A4L显然优势更加明显,没别的,终端新款A4L已经跌破27万了。

奥迪新款a4l售价曝出(新款奥迪A4L跌破27万了)(2)

现款在售的奥迪A4L是2020款车型,于2020年4月上市,藉由中期改款,外观有明显提升,不少人觉得这诚意媲美换代,于此同时A4L也完成了一个“质变”——售价提升到30万以上,入门版裸车30.58万,对比老款涨了1.9万,迈上了30万 的门槛,正式出现在了乘联会的豪华轿车销量榜单。目前根据车主实际成交价格来看,A4L终端降幅近4万,入门版裸车早就跌破了27万,有些地区都跌至26万多,落地在28万左右,个别地区各种综合优惠后,甚至能跌到25万多,对比竞品优势非常明显。

奥迪新款a4l售价曝出(新款奥迪A4L跌破27万了)(3)

有人要说这个优惠没诚意,老款车型最低跌到了23万左右,新款车型现阶段的优惠力度没办法和老款车型媲美。虽然纵向对比自己没什么优势,但是横向和竞品相比,A4L目前依旧是同级别车型中入门门槛最低,最有性价比的产品。比如奔驰C级,临近换代现款车型有优惠,但是力度并不算大,最低跌至26万左右,近来因为2021款年度新车上市,终端降幅又有所收窄,从车主实际成交价格来看,优惠不到3万,裸车在28万出头,落地不到32万。而宝马3系就更不用说了,优惠力度也在2万上下,裸车也在27万左右,实际成交价格最低最有优势的,还是奥迪A4L。

奥迪新款a4l售价曝出(新款奥迪A4L跌破27万了)(4)

总有人觉得入门版的A4L不能买,配置丐版,只有一个奥迪标,其实作为豪华B级车,A4L没你想的那么差。搭载了2.0T/150马力四缸发动机匹配7挡湿式双离合变速箱,轴距2908mm,前后五连杆独立悬架,标配8气囊,带胎压报警和疲劳驾驶提示,前后雷达和倒车影像都有搭载,还有全景天窗和运动外观套件,以真皮方向盘 真皮座椅,还带12.3英寸全液晶仪表盘,运动风格座椅,还有10.1英寸的液晶中控屏,全系LED大灯,安全性舒适性配置都有搭载,整体乘坐感受不落下风,低配并不意味着丐版,乘坐体验也没有打折扣。配合现阶段的优惠力度来看,A4L非常值得入手。

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