在90年代末，敞篷车比较稀有，像那个年代宝马推出了Z3和Z8系列，奔驰也有SLK，保时捷、马自达等等，都纷纷推出了敞篷跑车，想要分一杯羹，这里面还有一款车也是同样的学习人家造跑车，它就是本田。
本田推出了一款名为S2000的跑车，定价还挺贵的，在那个年代，四五十万已经是天价了，毕竟不像现在，这款车产于1999年，一直生产了10年这才停产，大家应该都知道法拉利F360和F430吧，它们是同一时代的产物，当时也是为了纪念本田汽车成立50周年，这款车上市之后，被很多人称之为东瀛法拉利，还有人说它的性能比法拉利还要好。
它搭载的是前置后驱，最高马力可达250马力，虽然排量只有2.0，但是人家百公里加速仅需要6秒多，而且人家最牛的地方是在当年，这台车的升功率达到了125匹马力，这在法拉利身上都没有做到的，包括法拉利也是后期的几年才做到的，所以当时这辆跑车也是相当的出色，但是在2009年的时候就停产了，具体是什么原因呢？
据了解，这辆车从生产上市到停产，共计售出11万辆 ，这个销量在当年来看还是非常不错的，但是它停车的原因是因为付出和回报不成正本，这辆车由于当时是三大件都是稀有的，和它旗下的其他车型不匹配，只能用来这款车，这就导致了生产S2000就需要高额的成本，但是如果卖的贵了，按照当时的物价，那么就很有可能滞销，卖的便宜了本田汽车回本都困难，所以在2009年停产了。
相比人家法拉利，因为技术共享，而且核心的三大件也都是共享的，成本低，不需要消耗大量的投资和人力，这也就是人家为什么一直走下去的原因。当时这款车在中国的销量一般，它的知名度肯定没有人家法拉利、保时捷知名度高，直到现在，在国人的心目中，肯定还是合资品牌好，这就是一个根深蒂固的观念，需要慢慢改变，同样的道理。
这款二十年前的本田超跑，现在已经被喜欢的人称之为情怀车了，即使当年四五十万没人识，但是有人出一百万买这款老车，人家车主都不卖，有人说，同年产的法拉利才多少钱？虽然确实是这个道理，但是人家本田S2000车主之所以百万不卖，也是因为情怀，人家也不差那点钱，你觉得呢？
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