根据外媒的相关报道：一艘名为 MOL CHARISMA的大型集装箱船，于 12 月 11 日在新加坡海域因发动机故障而被迫停航了。
在发生故障的时候，这艘名为MOL CHARISMA的大型集装箱船是从新加坡开往美东的航行途中的，这艘大型集装箱船是服务于美东航线EC5 ，该船在发生紧急情况后，于12月12日被迫停在了暹罗湾
该船目前已经被相关的船公司签订了拖船合同，准备拖回新加坡。
根据相关消息报道，拖行计划将定在了12月17日开始执行，截止到12月20日仍显示在拖航中，预计到达新加坡的时间暂不确定，
从报道中可以知道，这艘船是被海上拖船 BRIDGEWATER 130 (IMO 9555395) 拖航的。
有知情人士称：其实这艘名为MOL CHARISMA的船，并不是第一次发生意外，在今年7月的时候就已经发生过了一次，而上次的事发地是在中国的南海领域中，发生了诡异的搁浅事故，这种搁浅事故在海运中是很少发生的，而2件海运事故都是发生在这种船上，不得不说是是一件非常倒霉的事情。
这艘名为MOL CHARISMA的船在跨境电商行业中，不少人称为“倒霉的船”何为有这种说法，因为在上一年的时候，这艘集装箱更是在斯里兰卡附近的货舱发生火灾，不得不中断从巴生港到孟买的航程。
所以不少跨境电商在知道货物配这艘船的时候，都会加重购买的海运保额。因为发生事故的次数实在是太多了，而且每次都是不重样的。
这艘名为MOL CHARISMA的大型集装箱船是属于ONE集团的
然而对于ONE集团来说祸不单行，在12月19日的时候，另一艘属于ONE集团，名为MOL EMISSARY的集装箱船，在行驶到美国长滩港附近的时候，又遇到的故障事故
ONE集团也为此发表了声明：
在我们的跨大西洋 5 (AL5) 服务中服役，在等待在洛杉矶停泊时遇到了方向舵问题。该船目前在拖船的协助下进入洛杉矶的内锚地，在靠泊前进行进一步检查。船上的所有冷藏装置都在工作，并受到定期监控。
This is to inform you that MV MOL Emissary, serving in our Trans-Atlantic 5 (AL5) Service,experienced rudder issues while awaiting to berth at Los Angeles.
The vessel is currently assisted by the tugboat to move into inner anchorage in Los Angeles for further inspection before her berthing.All reefer units onboard are working and are being monitored regularly.
有消息称：MOL EMISSARY 自 12 月 6 日以来一直在长滩以南水域，在那个时候可能就遇到了问题，但是一直到12月16日的时候才被拖走，到了12月19日的时候才抵达长滩锚地，后来被移近岸边并抛锚。
对于有货物在海运中遇到事故的跨境电商，先别着急，目前也只能先和自己的货代联系沟通好，确实货物会被延误的可能性和解决办法，并做好和买家沟通的准备。
如果想把货物的损失降低，那么在托运的过程中，请尽量购买齐全的保险。
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