最近玛莎拉蒂上了新车，还是限量的。Levante、Ghibli和总裁三款车型出了皇家特别版，价格从低到高排是97.88万元、117.38万元、160.38万元，总裁是最贵的。
皇家特别版车型在全球限量100辆，在中国限量发售35辆。
高雅精致的外观整体其实还是没有太大的变化，都在小地方上。本次新增了"皇家蓝"和"皇家绿"的特殊车漆颜色。
轮胎方面，Levante皇家特别版车型配备了定制的21英寸Anteo高光黑轮圈，Ghibli和总裁皇家特别版车型则采用21英寸Titano轮圈。
顺带一提，三款皇家特别版车型均配备银色制动卡钳。除了上述这些，皇家特别版并没有在外观设计上进行大的改动。
大气高端的内饰官图中并没有明显的中控放出来，网友吐槽很明显已经不如保时捷了。这个限量款说到底还是排面为主，基本属于卖个情怀。
内饰上提升的主要还是皮的材质，在GranLusso豪华套件基础上提供棕色杰尼亚PELLETESSUTA编织皮和黑棕双拼色的"Pieno Fiore"全粒面皮。
除此之外，三款车型还配备高光金属网纹内饰、高光黑楠木内饰和高光钢琴黑内饰，还有全球一百台的限量标识。
其他方面，三款车型均配有Bowers & Wilkins音响系统和隐私玻璃。别的地方和现款在售的没有太大区别。
越混越惨的玛莎拉蒂都说玛莎拉蒂在国内混的越来越惨，更多玛莎拉蒂都跑到了微商手里。再怎么说也是有着一百多年历史的意大利豪华汽车品牌，走量的车只有Levante和Ghibli，和保时捷是没法比的。
而且玛莎拉蒂对自己蜜汁自信，前两年玛莎拉蒂还涨价了，要知道别的车企为了提升销量都是降价。毕竟想要这个三叉戟标志的人，并不在乎那几万块钱。
玛莎拉蒂的定位比保时捷还要高，但朋友圈一波下来秀玛莎拉蒂的微商实在是太多了，人们对玛莎拉蒂的印象也开始打折扣。
加之很多车主认为玛莎拉蒂保值率低，而且车本身中看不中用，很多设计非常反人类，小毛病多如牛毛。
为什么叫"皇家"？顺便一提，动力方面三款皇家特别版车型搭载的都是3.0T发动机，最大马力350Ps，最大扭矩500N·m，搭配的是8速手自一体变速箱。
用"皇家"来命名，是因为这次要致敬曾经的经典车型。作为顶级豪华版本，第三代总裁皇家特别版总要在奢华上多加几分。
对于这个命名，网友调侃，这是皇家版，那就算了，等什么时候出农家乐版我再去买。不知道这辆车出了之后，朋友圈的名媛和微商会不会也跟着换照片。
,
