河南的知名景区很多，其中，国家AAAAA级风景区，就有20个。而位于焦作的云台山，更是其中的佼佼者，堪称河南最赚钱的景区。
云台山的门票价格是120元，高于嵩山少林和龙门石窟。而这个价格还是景区响应国家号召，调整后的票价。在此之前，云台山的门票价格高达150元。
另外，景区的内部小交通是60元，属于必须消费的项目，收费水平也是比较高的。还有，索道（往返120元）、玻璃栈道（20元），并不包含在门票里。
不过，许多去过云台山的游客，却说景区的票价很实惠，这是怎么回事呢？
在游览云台山之前，我也想不通，因为单从数字上看，票价实在是不便宜。
由于最近一段时间，云台山对河南户籍的游客免门票（但小交通不免），我有幸游览了云台山。对这个景色壮美的地方，我可以说是神往已久了。
这次游览用了两天，体验是一言难尽。一方面，云台山的风景之美深深打动了我；另一方面，游人之多也超出了我的想象，排队和拥挤抵消了部分兴奋感。
不过，我也理解了游客们为什么说云台山的票价实惠了。
准确地说，云台山不是一个景区，而是一个景区群。红石峡、茱萸峰、泉瀑峡这三个景点是我参观过的，其规模都相当于一个中型的独立景区。此外，云台山里还有万善寺、潭瀑峡等景点，我没能参观。要想游遍云台山，两天其实是不够的，至少应该得三天。
所以，景区门票相当于一个景区联票。而云台山的门票也很特别，是三天内有效的（但单个景点只能进一次）。另外，最近用身份证买票的话，是一年内有效的（不知道是不是临时政策）。
如此一来，120元门票的“性价比”，就显现出来了。不过，各个景点不能分开购票，还是略有遗憾，游客要买，只能买全部景点的“套餐”。
那么，景区的60元小交通，也实惠吗？我的看法是，如果和公共交通比，那这60元确实太贵了，没得洗；但如果和别的景区横向比，云台山的小交通算是很实惠了。
云台山的小交通，并不是两个地点间的简单往返，而是一个规模不小的内部公交系统，有几个转乘点，游客可以自由选择乘车路线。
由于景区庞大，这些线路可真够长的。其中，从停车场到茱萸峰的那条线，长度超过17公里。这条线也是少有的险峻，大巴沿着陡峭的山体折叠盘旋，惊险处让女游客们尖叫连连。
所以，不能责怪景区强制消费小交通，因为这是必不可少的，徒步往返根本不现实。若想要更省钱，除非景区开放自驾进入。但这应该也是不可能的，因为按照云台山的巨大游客量，景区恐怕没法提供足够面积的停车场。另外，上茱萸峰的那条路可不是闹着玩的，允许自驾的话，安全是个大问题。
还有，小交通跟门票一样，是三天内有效的。三天内，你可以随便坐车、转车。相对于线路长度和乘坐次数来说，60元可算是很实惠了。
所以，云台山的门票和小交通，价格真不能算贵。不过前提是，你得有两三天的空闲时间，来充分领略云台山的美景。如果你只是来个一日游，根本游览不完，“亏”掉了后两天的有效期，那这个票价，可就不划算了。
本文既然说钱，那就再多说两句。
景区也不是什么都实惠。有些东西的价格，也挺“感人”的。
1、内部物价高。一瓶农夫山泉，卖到6块；一瓶绿茶，卖到10块……价格是正常价格的数倍，有宰客嫌疑；
2、停车费方面，我觉得景区托大了。其收费标准是每辆小车20，按天计费。这相对于绝大多数景区的10元停车费，无疑太高了。
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