它奢华且价值连城，不但马力惊人，而且内饰精美，就这两方面，威龙胜过其他任何车辆。
这辆魅力超凡的跑车，最高时速超过402公里，驶过一个足球场的距离只需一秒。除了限量版与古董车以外，这是市场上最贵的一款车。布加迪威龙这款传奇名车无与伦比。
BUGATTI VEYRON 加速度1.18GS
加速度1.18GS，碳纤维刹车170万到200万美元，比价格仅次于此的意大利超级跑车帕加尼宗达贵上超过一倍。威龙是顶配，也许能算前所未有最贵、最快、性能最好的车了，说不定也是后无来者。买一辆威龙的钱可以买两辆劳斯莱斯幻影、两辆阿斯顿马丁的DBS，再加一辆兰博基尼蝙蝠。
威龙算得上当前最顶尖的跑车，威龙的制造商布加迪，以制造优美跑车闻名于世，而威龙作为旗下旗舰款车型，更是出类拔萃。
首先是出色的性能。威龙的设计彻底阐释其极佳性能，不但包括最高时速，还包括转弯与刹车以及驾驶与加速，但最高时速才是威龙的代表。尤其目标时速在402公里的范围内，想要实现要考虑很多作用力的因素。空气动力是很重要的因素，很多车辆的外观和性能优越，都必须处理高速时所产生的气流。飞机起飞时的时速还不到402公里，如果你不想让车辆离地，就得妥善处理车体周围的气流，所获得的加速度比任何车辆都高，从静止到时速97公里之遥2.5秒，瞬间产生的爆发力与重力持平。布加迪和战斗机一样，可以抵消地球引力。
1998年大众并购布加迪，决定让这个品牌上一个层次，威龙让性能与奢华完美融合。50名工程师花了五年时间才将概念车转化为碳素纤维和铝结构的实用型车。威龙采用了强劲的WS16发动机，是用两辆奥迪V8的发动机排成W形状组成的，再在发动机上加装四个涡轮增压。意味着车会很耗油，车体温度会升高。所以威龙必须处理的问题之一就是降低温度，车辆必须能排放大量的热能。威龙采用了十组水箱，其中三组给发动机降温，另外三组散热器体积较小，用来冷却变速箱油以及其他机油和空调系统。不能在车体打洞，让空气进入，那样会产生极大的阻力，时速就无法达到402公里。因此空气出入口的处理都非常微妙，在车体四处安装小型散热器，分别解决车体各部位的散热问题。
还要考虑如何处理气流的问题，这点非常独特，变速箱也相当独特，有七段变速和两个离合器，时速超过220公里时，威龙会改变构造，车头会降低两寸，车尾伸出扰流翼，产生三分之一顿的下压力。如果想追求最高时速，可降下扰流翼，并让车辆底盘降得更低。
威龙的速度惊人，而它的内部装潢也很考究。长毛绒皮革，发丝纹的铝金属，400瓦立体音响，还有带全球定位系统的后照镜。
威龙并不是随时有售，而是限量发行，即将售罄。2006年上市，预计销售300台。2009年出了敞篷款，性能与普通双门轿车无异。掀开车顶就可享受窗外的世界。
布加迪威龙，不论在哪一方面都打破了世界记录！
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