在印度盼星星盼月亮般的期待下，首批5架法国造的阵风战斗机终于要飞抵印度本土，使得印度空军的装备序列中又多了一款战斗机。
最初是打算交付4架，但是在印度的强烈要求下，交付数量增加到了5架。同时应印方的强烈要求，与阵风战机相配套的弹药也优先交付印度一批。
很显然，印度空军对于阵风战机的需求是十分迫切的。
自2020年5月以来，印度在全球加快了自己外购军火的进度。催促法方尽可能多地交付阵风战机及弹药只是其中的一部分，此外印度还在催促俄罗斯尽快交付S400防空导弹，催促美国尽快交付剩下的阿帕奇和支奴干等直升机。
为了应对边境突发事件，印度甚至还将区区几架根本没有形成战斗力的阿帕奇和支奴干运上了列城机场，可谓是手忙脚乱了。
如果我们注意下印度国内舆论的话，其实印度国民对本国自主生产的武器装备是没有任何信心的，但同时他们对外购的先进军火却信心很足。
在大部分印度人眼中，只要外购的军火到位，那么就等于已经形成了作战能力，而且还是具备了与这些军火生产国同等水平的能力。
其实只要冷静冷静的话，断然不应该有这种想法，但这是印度，总是在过高地估计自己。
如印度军队的阿帕奇直升机，其实在去年才刚刚接收，7月底拿到了8架，12月拿到了4架。因为今年初的疫情因素，印军正常训练和战备也受到了影响。在这种情况下，印军阿帕奇部队是没有形成战斗力的。
不是说印军训练水平低，形不成战斗力。就是世界上任何国家的军队，接装阿帕奇这种直升机，一年之内都是无法形成整建制作战能力的，这是客观规律。
但印度为什么就拉出这几架阿帕奇到列城溜溜呢？其实就是告诉军队和民众，我们有美制的阿帕奇，这就是底气。
同样的，法国造的阵风战机，对印度来说同样也具有这种提振民心士气的作用。
7月底是印度和法国双方约定的交付首批战机的时间，而在此之前，印度已经有很多正规媒体提及，这批战机到位后将部署在列城的高原机场，以加强己方在相关区域的作战实力。并且印度认为，阵风战机可以有效应对歼20这样的隐身战机。
在印度民众眼中，阵风战机就是定天神针，好像只要这几架战机到位后，印度军队就能稳操胜券一样。
同样的道理，阵风这种欧系三代半战机，其实信息化程度是比较高的，印度飞行员此前虽然在法国接受过相关培训，但从新式战斗机改装到形成战斗力，也是需要时间的。就其中一个语音识别问题，因为印军飞行员的咖喱味英语，也折腾了很久。
从目前的情况来说，印军中最早开赴法国接受培训的飞行员已经在那边待了3年多时间，但其驾驶阵风战机也只具备初始作战能力。因为不是建制单位的整体化训练，因此即便飞行员个人有驾驶阵风战机的能力，也无法形成阵风单位的整建制作战能力。
而当阵风战机抵达印度后还要面临适应当地环境、与印军的空军体系相融合等一系列问题，都需要时间去打磨。
所以说，并非阵风战机一到位，战斗力就形成了，就能立即部署到边境机场执行威慑任务了，这是常识。
而且印度在拉达克的列城机场属于高原机场，并不具备常态化部署战斗机部队的条件。常态化部署其实也尴尬，因为这个机场距离边境实控线只有80公里。在这个距离内，只要摆上几门远程火箭炮就能将机场封锁，因此就连印军自己都清楚，除了搞几个加固机堡外，平时是不在列城机场常态化部署战斗机部队的。
在这种情况下，刚刚到位的几架阵风战机在列城机场飞几个架次又能有多大作用呢？
实际作用，暂时不会有；但宣传作用，非常足。因为在印度民众和大部分士兵们眼中，阵风战机就是很神奇的存在，否则88亿美元的高价，就买36架战机，除了油霸能干出这事儿来，还有哪个国家肯干呢？
当然，我们不是说阵风战机不好，其实在世界目前的三代半战机中，阵风是综合性能非常好的一款。只不过这价钱着手还是有些烫手了，不用强调什么服务和武器，就算加上这些，88亿美元的总价也还是偏高了。
要知道，在原先的规划中，印度是打算用120亿美元买到126架阵风战机，而且还包括技术转让。
但标都中了，这单却没搞成。
120亿美元买126架阵风战机，还包括技术转让；缩水成了88亿美元买36架阵风战机，技术转让想都别想。
钱只少了四分之一，但战机数却少了整整90架，而且也不用转让技术，这对法国显然是更有利的。
因此印度国大党不断质疑莫迪政府在采购阵风订单上存在不透明且不符合程序的行为，但是这些质疑都未能改变阵风战机的采购走向。
实事求是地说，印度阵风采购案确实存在很多不同寻常的要素，而莫迪政府为了消除这些不好的影响，也做出了很多努力，其中之一便是宣传阵风战机的强悍性能，包括其能有效抗衡隐身战机。
这个说法倒不是空穴来风，因为在法国阵风战机与美国F22隐身战斗机的模拟对抗中，阵风战机的确“击落”过F22战斗机。
2009年，西方国家空军在阿联酋举行“高级战术领导课程”交流活动。演习期间，阵风战斗机至少2次锁定F22战斗机，数年后法方还将相关视频发布到了网络上。
而在随后美国举行的红旗军演中，台风、F18等常规战机也有“击落”F22战斗机的案例。
对一款常规战机来说，能“击落”隐身战机自然是宣传的重点，尤其是在印度当下的确面临隐身战机威胁的大背景下。
印度人认为，其面对的隐身战机并非真正意义上的隐身战机，远不如美国的F22。而既然法国的阵风战机可以击败美国的F22战机，那么对付其他国家的隐身战机也是没问题的。
要知道，印度军队都是这么认为的，在对民众宣传方面自然是有过之而无不及。民众认为花了高价买来了有用的战机，倒也没吃多大亏，反倒对阵风战机寄予厚望。
所以现在大家明白了吧，为什么阵风战机还没到印度呢，就被印度人视为了能扭转乾坤的神兵利器，其实都是有深层次原因的。
但法国的阵风真就能随便打败F22吗？这个关键的点法国人揣着明白装糊涂，印度人具体清不清楚那只有他们自己心里最清楚了。
2009年那场对抗，F22是挂着副油箱的状态，在狗斗中与阵风战机搞对抗。事实上在之后所有常规战机“击落”隐身战机的案例中，都是发生在狗斗环节。
但我们不禁要问隐身战机最大的优势是什么呢？隐身。
在中距、甚至远距，隐身战机就可以将常规战机击落，在美军内部的演习中，常规战机在个别情况下可以“击落”隐身战机，但双方的战损比不成比例。而且这种演习往往还是“特定”情况下组织的，是在限制了隐身机部分性能后所实施的，以验证不同背景和条件下常规机与隐身机的对抗结果。
否则，明明自己是隐身战机，怎么就跟人家常规机贴脸了呢？
而在与盟国战机的模拟对抗中，美国隐身战机可以放水到狗斗环节测试对方战机的最大性能，这也是国际军事交流活动中常见的策略，但是F22具有测试的主动权，而阵风和台风却测不出来F22的最大性能，在这种背景下的“锁定”和“击落”实际上意义并不大。
甚至在美军内部的演习中，其实“击落”F22最多的是T38教练机，老手们驾驶T38可以在狗斗中教F22的新手飞行员们做事，但很显然这并不能说明T38教练机就比F22有多先进。
因此总体上来说，常规战机在隐身战机面前是处于绝对劣势的，这是军事强国测试出来的结果，并非是虚妄之谈。
印度最近两年也不是没明白过来，其在2019年为什么又花50多亿美元巨资买S400导弹呢？就是因为该导弹号称可以击落隐身战机。
但是S400导弹催货了，俄罗斯不吃这一套，眼下只有阵风战机可以宣传宣传，印度又哪能放过这个机会呢？
所以阵风战机未交付，各种宣传就先安排上了；阵风战机如今交付了，各种宣传肯定又是少不了；这是可以理解的。但是指望阵风战机能有效对抗隐身战机，这个除了具有宣传作用外，并不具备实操性。
当然，阵风战机在常规战机中属于性能较好的，待其形成战斗力后，在有限空间、有限时间、有限规模冲突的中所能发挥出的作用，还是值得警惕的，需要做好应对之策。
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