#11月财经新势力#
生活中经常能听到一个词：“边际成本”。那么它到底是什么意思呢？在我们的生活中又有怎样的实际运用?
在经济学和金融学的定义里，边际成本是指：每一单位新增生产的产品（或者新加的消费者)，带来的总成本的增量。
我们通俗点来解释的话：就是每多生产一件产品，所需要的成本。
举个直观的例子：
生产200只口红的总成本是12000元，则单位成本为60元，若生产第201只口红后，总成本就变为12050元，则边际成本为12050-12000=50元。
边际成本与我们的生活息息相关：
我们大部分人应该都坐过出租车或者网约车吧。在目的地一定的情况下，整个旅程会产生一定的油费、过路费等，这就是司机的载客成本。
但如果多几个人，大家一起拼车前往同一个目的地，则司机此趟路程的载客成本（油费、过路费）是基本不变的。
也就是说，再多一个乘客，所需的成本增量几乎为零，即边际成本趋向零。“开车出行载客这一商业模式下的边际成本很低”，也就是顺风车业务能够在本身的出租车、网约车基础上衍生出来的基础。
并不是所有场景下，边际成本都会随着生产量的增加而降低：
我们回到开头口红的例子：我们生产口红需要租用生产设备和库房，因此直观来说我们生产的口红越多，就能把这些成本更好地分摊在每支口红上，因此应该是产量越大，边际成本越低的。
但如果口红生产的数量已经达到了一定的水平，此时再增加产量，可能就需要雇佣更多的工人、采购更多的机器、租更大的场地。整体算下来，生产下一支新口红的边际成本反而就会变高了。
所以，边际成本在理论上会随着生产量的增加先降低后增加。
因此，对于口红生产厂家为代表的这类（需要付出一定成本投入生产，才能进行销售换回利润）厂家来说，根据对市场上产品销量的预估，然后综合考虑生产对应数量产品需要付出的成本，找到利润最大化的生产数量，是在投入生产前必须要思考清楚的一件事。
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