我觉得跟小时候成长环境有很大关系。当时身边有不少开跑车的叔叔，你能听到最多的就是三个名字：法拉利、保时捷、莲花。
为什么这么多跑车厂商，唯独Lotus能与法拉利和保时捷齐名三大跑车品牌？两个原因：F1车队、民用车生产的时间早。50年代的Lotus已经在民用车和F1赛场上并驾齐驱，当时保时捷还没有911。
可以说这些历史是种下了无数的草，但让这种爱慕之情发酵的原因，是在国内的路上几乎看不到Lotus的踪影，莲花就好像绝世高手一样，留下的只有传说：“不是正常人开的” “难受得要死”“路上行走的卡丁车”这些加起来，就是我原本对路特斯所有的印象，我感觉这种车试驾一下会是一个不错的体验，但绝对不可能拥有。在几年前有一次偶然的机会开到了Exige S，那是我第一次接触路特斯，那一种极致的人车交流震撼到我了，这是我从来没有体验过的，会上瘾的感觉。
到后来极速拍档成立，出于私心和喜爱，我拍了一期路特斯特辑，把全系都拍了一遍，其中对Elise萌生了极大的爱意。
“咸鱼白菜也好好味”不是骗人的，歌词里写的，真的就是恋爱的感觉，只要感觉对了，一切都是对的。但这种爱慕之情很快就被理智所击败，虽然价格不贵，但这并不是一台我应该拥有、我能拥有的车。从此这份爱就埋藏在心底，它变成了我衡量汽车的一把尺，但2年过去，好像一直没有任何一台车能在我心目中超越Elise R的地位。
最近有幸再一次遇上Elise R，我当时也就随口问问朋友什么价格，但得知后我纠结了好一段时间。
其实如果不是有这么多上牌和限迁的政策，我是没这么急要买一台Elise的。
因为Elise R停产了，国内保有量非常少，仅仅就是10年生产的那一批。如果现在不买的话不知道到时候还能不能上粤牌，也不知道还能不能遇上车况好的，也有可能再一次遇上时，我也已经错过了最能全力去爱的年纪。
第二天早上，我立定心肠买了。
有时候人生就是这样，计划赶不上变化。曾经我给自己立下壮志豪言：30岁前一定要买一台911、30岁前我一定要生孩子。但现在呢？孩子还远着呢，也发现911并不是自己最爱的那种。很多时候一些计划，都不一定是自己所想的。甚至很多时候就是一些世俗和社会的意见，自己把“我应该怎么样”和“我想怎么样”画上等号。世俗告诉我，“你绝对不需要一台Elise”我告诉自己，“我非常需要一台Elise”
粤语所讲：“人一世、物一世”。我选择在有条件的时候及时行乐，不然未雨绸缪一辈子，如果雨不下的话，我将会难过一辈子。你可能问下雨了怎么办？
“天掉下来当被子盖”有笑有泪，C’estla vie（这就是人生）
