宁安高铁设计最大开行车次(宁安高铁10月15日起试运行)(1)

“宁安高铁于10月13日开试运行动员会,10月15日起将进入通车前的试运行阶段,由高速动车组列车按试验阶段的列车时刻表来行车,计划为期一个月。此阶段,将组织按图运行试验、故障模拟、应急救援演练等,沿途车站客运人员与高铁列车乘务人员等都会处于正式工作状态。只是试运行期间,列车不载客。

宁安高铁设计最大开行车次(宁安高铁10月15日起试运行)(2)

宁安高铁线路图

宁安高铁在安徽设有8个站点

宁安高铁沿线设有南京南、江宁西、马鞍山东、当涂东、芜湖、弋江、繁昌西、铜陵、池州和安庆共10个车站,除了南京南与江宁西在江苏境内,其他8个车站都在安徽省境内。其全长258.5公里,其中江苏境内37公里,安徽境内221.5公里。技术标准为双线客运专线,最高线路允许速度为每小时250公里。

芜湖站

芜湖站是宁安城际铁路沿线安徽省境内规模最大的节点站,共设计3场(宁安场、商合杭场兼顾皖赣复线、普速场)8台(6个岛式站台加2个基本侧试站台共计 14台面)20线。芜湖站以主体站房为核心,沿东西轴线布置东、西双广场和高架候车站房。其中,东广场站前路结合站区规划路与弋江北路相接,西广场站前路结合既有梅莲路和北京东路,与赭山东路相接。

宁安高铁设计最大开行车次(宁安高铁10月15日起试运行)(3)

票价预测:根据高铁里程运价计算,预计芜湖到南京南的二等座票价不高于30元,至安庆的二等座票价不高于60元。

最新进展:首批客运人员将在10月14日进驻芜湖新火车站,进行客运组织、列车交接预演。

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弋江站

弋江站在芜湖市弋江区火龙岗镇,未来将是宁安城际铁路与商合杭高铁的枢纽站,同时也将有皖赣复线经过。

宁安高铁设计最大开行车次(宁安高铁10月15日起试运行)(5)

票价预测:根据高铁里程运价计算,预计芜湖站到弋江的一等座票价10元左右,至安庆的二等座票价50元左右。

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繁昌西站

繁昌西站是宁安城际铁路上的一座车站,坐落于繁昌县孙村镇境内。待定开通运营。繁昌西站是宁安城际铁路沿线节点站,共设计2台4线,新建3000平方米火车站,并将预留扩建条件,以进一步增强市县组团的轨道客运能力。

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票价预测:预计繁昌到南京南的二等座票价40元左右,至安庆的二等座票价40元左右。

宁安高铁设计最大开行车次(宁安高铁10月15日起试运行)(8)

铜陵站

铜陵站是铜九铁路下行方向第一座客运站,站房总建筑面积21980平方米,其规模是宁安城际铁路沿线安徽省境内第二大的节点站,仅办理客运业务,不办理货运业务(货运在铜陵西站办理),目前为二等站。宁安城际铁路开通之后,将有效缓解该地群众的铁路交通问题。

宁安高铁设计最大开行车次(宁安高铁10月15日起试运行)(9)

票价预测:根据高铁里程运价计算,预计铜陵到南京南的二等座票价大约50元左右,铜陵站至安庆二等座票价大约为30元。

宁安高铁设计最大开行车次(宁安高铁10月15日起试运行)(10)

池州站

池州站是一座二等站,目前办理客运和货运业务。池州火车站是铜九铁路和正在建设的宁安城际铁路的共用车站 池州火车站站房建筑风格以现代为主,充分融合了池州地方建筑特色,长度164米,宽度52米,局部高度20米。设计为线平式站房,候车厅、车站办公区、售票大厅成分散布局。中部为两层候车厅,站厅位于东侧地下室,上部为车站办公区;西侧地下室为行包库,上部为售票厅。东西两侧附楼分别为公安办公区及贵宾候车室。

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票价预测:池州站至南京南站票价大约65元左右,池州至安庆二等座票价大约为14元左右,池州至芜湖站二等座票价为40元左右。

宁安高铁设计最大开行车次(宁安高铁10月15日起试运行)(12)

安庆站

安庆站是宁安城际铁路的一终点站,位于安庆市迎宾路,隶属于上海铁路局。于2014年05月23日动工改造,待定开通运营。安庆站房规模按主站房面积由原来的3700平方米扩大到20000平方米,是原来规模的5倍多总投资2.89亿元;由现在的3站台、5股道增加到5站台、7股道。安庆通往南京、上海、北京的时空距离将大大缩短,分别只需1.5小时,3小时,6小时。

宁安高铁设计最大开行车次(宁安高铁10月15日起试运行)(13)

票价预测:安庆到南京二等座票价预计为80元左右,安庆至池州二等座票价大约为30元左右。

铜陵网综合整

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